单选题转场或向岔线取送车辆,经由4.1‰至6‰的坡道时,应连结车列的()软管。A三分之一B二分之一C三分之二D全部

单选题
转场或向岔线取送车辆,经由4.1‰至6‰的坡道时,应连结车列的()软管。
A

三分之一

B

二分之一

C

三分之二

D

全部


参考解析

解析: 暂无解析

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为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为( )调车。A.取送B.转线C.越区D.转场

向装卸地点取送货物装卸作业车或向检修地点取送检修车的调车称为()调车。 A、转线B、转场C、取送D、摘挂

向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。 A、关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)B、关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)C、运行速度不超过20km/hD、运行速度不超过25km/h

中间站利用本务机车去岔线取送车时,按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。( )

取送客车底时,应连结全部软管。() 此题为判断题(对,错)。

调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的二分之一软管。A、3‰B、3、5‰C、4‰D、4、5‰

转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的全部软管。A、5‰B、6‰C、7‰D、8‰

浓雾天气向岔线取送车,牵引运行时无需全部接通软管。

转场或向岔线取送车辆,经由4.1‰至6‰的坡道时,应连结车列的()软管。A、三分之一B、二分之一C、三分之二D、全部

调车作业经由()以上坡度的线路时,3辆及以下不需要连结软管,4辆及其以上应连结车列的三分之一软管。A、4‰B、2、5‰C、5‰D、‰

为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为()调车。A、取送B、转线C、越区D、转场

向货物装卸和车辆检修地点取送称为转场作业。

专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。

调车机车去岔线的调车称为()调车。A、取送B、摘挂C、转场D、其他

调车作业时经由4、1%至6%的坡道时,应连结车列的()软管。

单选题调车机车去岔线的调车称为()调车。A取送B摘挂C转场D其他

填空题衔接正线、到发线的岔线停留车辆时,无论有无坡道,均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的,当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时,须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆()之内另设防溜枕木并牢靠固定。

单选题调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的二分之一软管。A3‰B3、5‰C4‰D4、5‰

单选题调车作业经由()以上坡度的线路时,3辆及以下不需要连结软管,4辆及其以上应连结车列的三分之一软管。A4‰B2、5‰C5‰D‰

多选题向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。A关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)B关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)C运行速度不超过20km/hD运行速度不超过25km/h

多选题《行规》规定()情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A旅客列车进行摘、挂作业时B调动乘有旅客的车辆时C单独调动5辆及其以上的空客车时,客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验D岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时E中间站利用本务机车去岔线取送车时F越出站界或跟踪出站调车时。

单选题调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的全部软管。A5‰B6‰C7‰D8‰

判断题浓雾天气向岔线取送车,牵引运行时无需全部接通软管。A对B错

单选题向装卸地点取送货物装卸作业车或向检修地点取送检修车的调车称为()调车。A转线B转场C取送D摘挂

填空题调车作业时经由4、1%至6%的坡道时,应连结车列的()软管。

单选题为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为()调车。A取送B转线C越区D转场