转场或向岔线取送车辆,经由4.1‰至6‰的坡道时,应连结车列的()软管。A、三分之一B、二分之一C、三分之二D、全部

转场或向岔线取送车辆,经由4.1‰至6‰的坡道时,应连结车列的()软管。

  • A、三分之一
  • B、二分之一
  • C、三分之二
  • D、全部

相关考题:

为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为( )调车。A.取送B.转线C.越区D.转场

按调车作业目的分类,车列转场属于()调车。A.取送B.转场C.其他D.编组

向装卸地点取送货物装卸作业车或向检修地点取送检修车的调车称为()调车。 A、转线B、转场C、取送D、摘挂

向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。 A、关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)B、关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)C、运行速度不超过20km/hD、运行速度不超过25km/h

段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。( )

为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为()调车。(A、2、X)[05-00-03-03][010303]A、取送B、转线C、越区D、转场

指示车列去禁溜线或迂回线取送车辆,驼峰信号机显示()A、月白闪B、红闪C、红灯D、月白灯

调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的全部软管。A、5‰B、6‰C、7‰D、8‰

向货物装卸和车辆检修地点取送称为转场作业。()(B、2、X)[05-00-02-03][020105]

调车包括列车的()、车辆的取送、转场、调移,以及机车的转线、出入段等。A、编组B、解体C、摘挂D、转线

其它调车包括车列转线、转场、车场整理、()等。A、取送作业B、摘挂作业C、编组作业D、机车出入段

为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为()调车。A、取送B、转线C、越区D、转场

向货物装卸和车辆检修地点取送称为转场作业。

调车机车去岔线的调车称为()调车。A、取送B、摘挂C、转场D、其他

调车作业时经由4、1%至6%的坡道时,应连结车列的()软管。

单选题调车机车去岔线的调车称为()调车。A取送B摘挂C转场D其他

填空题衔接正线、到发线的岔线停留车辆时,无论有无坡道,均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的,当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时,须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆()之内另设防溜枕木并牢靠固定。

判断题向货物装卸和车辆检修地点取送称为转场作业。A对B错

多选题向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。A关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)B关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)C运行速度不超过20km/hD运行速度不超过25km/h

单选题转场或向岔线取送车辆,经由4.1‰至6‰的坡道时,应连结车列的()软管。A三分之一B二分之一C三分之二D全部

单选题调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的全部软管。A5‰B6‰C7‰D8‰

单选题为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为()调车。(A、2、X)[05-00-03-03][010303]A取送B转线C越区D转场

多选题对中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是()。A中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B中岔除使用、清扫、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)C需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲,确认股道内列车(机车、车列)已停妥后,方可办理。一批调车作业中,利用中岔的最后一钩作业完了,须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)D取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认无向该进路的列车及机车、车列后,方可办理

单选题向装卸地点取送货物装卸作业车或向检修地点取送检修车的调车称为()调车。A转线B转场C取送D摘挂

单选题其它调车包括车列转线、转场、车场整理、()等。A取送作业B摘挂作业C编组作业D机车出入段

填空题调车作业时经由4、1%至6%的坡道时,应连结车列的()软管。

单选题为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为()调车。A取送B转线C越区D转场