调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的全部软管。A、5‰B、6‰C、7‰D、8‰

调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的全部软管。

  • A、5‰
  • B、6‰
  • C、7‰
  • D、8‰

相关考题:

凡越区、转场及在超过()坡度的线路上调车时应连结软管。 A、2.5‰B、3.5‰C、1.5‰D、3‰

在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时,中间站应连结不少与三分之一的软管。() 此题为判断题(对,错)。

在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。() 此题为判断题(对,错)。

哪些调车作业应连结制动软管?

中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时,应连结()车辆的软管。A、不少于1/3B、不少于1/2C、全部

遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时

调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的二分之一软管。A、3‰B、3、5‰C、4‰D、4、5‰

转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。

《技规》规定转场及在超过()‰坡度的线路上调车时,10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳人《站细》。

凡越区、转场及在超过()坡度的线路上调车时应连结制动软管。(B、3、Y)[05-00-03-01][020104]A、2.5‰B、3.5‰C、1.5‰D、3‰

调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。A、2.5B、5C、6

调车作业取送客车底时,必须全部连结软管,并确认通风状态良好。

在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。

调车作业经由()以上坡度的线路时,3辆及以下不需要连结软管,4辆及其以上应连结车列的三分之一软管。A、4‰B、2、5‰C、5‰D、‰

在超过2.5‰坡度的线路上调车时,()及其以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。A、10辆B、11辆C、12辆D、13辆

调车作业时经由4、1%至6%的坡道时,应连结车列的()软管。

单选题在超过2.5‰坡度的线路上调车时,()辆及以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。A10B11C12D13

单选题调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的二分之一软管。A3‰B3、5‰C4‰D4、5‰

单选题调车作业经由()以上坡度的线路时,3辆及以下不需要连结软管,4辆及其以上应连结车列的三分之一软管。A4‰B2、5‰C5‰D‰

单选题凡越区、转场及在超过()坡度的线路上调车时应连结软管。A2.5‰B3.5‰C1.5‰D3‰

单选题中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时,应连结()车辆的软管。A不少于1/3B不少于1/2C全部

判断题转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。A对B错

填空题《技规》规定转场及在超过()‰坡度的线路上调车时,10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳人《站细》。

判断题在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。A对B错

单选题调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的全部软管。A5‰B6‰C7‰D8‰

填空题调车作业时经由4、1%至6%的坡道时,应连结车列的()软管。