单选题船舶（队）进入淤沙浅区时，会出现（）等现象。A船速降低，浪花赶船B船首下沉，水花声减小C舵效不灵，船首向深水处偏转DABC都对
单选题
船舶（队）进入淤沙浅区时，会出现（）等现象。
A
船速降低，浪花赶船
B
船首下沉，水花声减小
C
舵效不灵，船首向深水处偏转
D
ABC都对
参考解析
解析：
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下列现象哪些是船舶进入浅区的表现( )。①兴波和水花声音减小;②航速下降;③船身下坐;④船体震抖;⑤螺旋桨排出泥浆水;⑥船尾出现明显追迹浪;⑦舵不灵,航向不稳,或向某一舷跑舵。 A、①③④B、②⑥⑦C、④⑤⑥D、①②③④⑤⑥⑦
在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区() A、船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区B、船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区C、船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区D、船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区
利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是（）。A、充分考虑船舶吃水的变化B、当地水位的变化会影响沉船处的实际水深C、对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算D、沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象
单选题在增压柴油机持续工作面积的限制中，增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用，船舶在（）。A船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区B船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区C船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区D船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时进入该面积区
单选题在增压柴油机持续工作面积中，增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用，船舶在何种工况下会进入这个面积区？（）A船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区。B船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区。C船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区。D船舶在空放时，推进特性线变平坦会暂时进入该面积区。
单选题在增压柴油机持续工作面积的限制中，增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用，在何种工况下会进入这个面积区？（）A船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区B船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区C船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区D船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区
单选题利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是（）。A充分考虑船舶吃水的变化B当地水位的变化会影响沉船处的实际水深C对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算D沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象
单选题船舶进入变迁中的浅区要求慢车，其目的是（）.A减小动吃水，防止发生擦浅，拖底B降低航行阻力，避免主机功率损耗CAB都对DAB都不对