填空题化油器内的节气门是用来控制()。

填空题
化油器内的节气门是用来控制()。

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相关考题:

化油器节气门起什么作用?

进气采用哪条路径?() A、化油器(或节气门体) — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸B、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 进气歧管 — 气缸C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 气缸D、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气歧管 — 进气道 — 气缸

下述哪一处取自控制EGR阀的真空?()A、在节气门板上方化油器节气门体上的孔口B、在化油器喉管的喉口处孔口C、A与B都是D、A和B都不是

化油器怠速的调整应在点火系工作正常,水温60℃以上,(),进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关

下列哪个说明是正确的()A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。B、在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关。C、当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降。D、在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速。

不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机,都是由节气门来控制进气量的。

化油器()的作用是用来限制汽油的流量。A、节气门B、喉管C、量孔D、浮子室

化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙(节气门全闭时)和节气门轴与承孔的配合间隙(一般均应≤0.10mm)。()

化油器节气门的作用是,用来控制进入气缸中混合气的数量和改变喉管区的()。A、真空度B、流速C、流量D、直径

摩托车化油器广泛应用的结构型式是()。A、平吸式蝶形阀节气门式化油器B、柱塞阀式可变喉管鼓形浮子室式化油器C、真空膜片式CV化油器D、真空活塞式CV化油器

化油器中控制混合气数量的是()A、浮子室B、喉管C、节气门

电子控制的()喷射系统比电子控制的化油器更为简单可靠,造价低,功能更为优良。A、节气门体B、喉管通经C、主量孔D、阻风门

简单化油器的混合气室底部有(),用来控制进入气缸的混合气数量,调节发动机的功率。A、量孔B、喉管C、针阀D、节气门

柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度,控制进入气缸可燃混合气数量。

节气门位置传感器是用来检测节气门开度状况的,其实现控制燃油喷油量。

化油器节气门轴与轴孔的磨损,修复时可()或()。

发动机运转或熄火后,化油器节气门轴处发现有渗油现象,表明化油器()。A、供油过多B、供油过少C、加速泵失效D、节气门被卡

关于化油器上的节气门缓冲器,下面哪种说法正确()。A、节气门缓冲器可增大节气门的关闭速度B、节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度C、节气门缓冲器控制节气门开启和关闭的速度D、节气门缓冲器可防止混合气过稀

简单化油器节气门作用是控制进入气缸的混合气数量,调节发动机的()。

判断题不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机,都是由节气门来控制进气量的。A对B错

单选题化油器()的作用是用来限制汽油的流量。A节气门B喉管C量孔D浮子室

单选题化油器节气门的作用是,用来控制进入气缸中混合气的数量和改变喉管区的()。A真空度B流速C流量D直径

判断题柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度,控制进入气缸可燃混合气数量。A对B错

单选题化油器中控制混合气数量的是()A浮子室B喉管C节气门

判断题化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙(节气门全闭时)和节气门轴与承孔的配合间隙(一般均应≤0.10mm)。()A对B错

填空题化油器节气门主要用来控制(),一般由驾驶员通过()控制。

单选题简单化油器的混合气室底部有(),用来控制进入气缸的混合气数量,调节发动机的功率。A量孔B喉管C针阀D节气门