单选题现代电动汽车根据从制动踏板和加速踏板输人的信号,电子控制器发出相应的控制指令来控制功率转换器的功率装置的通断,从而调节电动机和电源之间的()流。A电力B电子C控制D功率

单选题
现代电动汽车根据从制动踏板和加速踏板输人的信号,电子控制器发出相应的控制指令来控制功率转换器的功率装置的通断,从而调节电动机和电源之间的()流。
A

电力

B

电子

C

控制

D

功率


参考解析

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交流调功电路以交流电源周波数为控制单位,对电路通断进行控制,目的是直接调节电路输出的平均功率。()

现代电动汽车根据从制动踏板和加速踏板输人的信号,电子控制器发出相应的控制指令来控制功率转换器的功率装置的通断,从而调节电动机和电源之间的()流。A、电力B、电子C、控制D、功率

整车控制器根据车辆的运行情况,包括()来决定电池输出扭矩。A、车速,档位,电池温度B、车速,档位,电池SOC值C、车速,加速踏板位置,电池SOC值D、制动,档位,电池SOC值

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

拖拉机的操纵装置主要包括()A、转向器B、变速杆C、离合器踏板D、制动踏板E、加速踏板(油门)

整车控制器是整个汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制汽车正常行驶。

反映时间是驾驶人员接受某种刺激后,脚从()移向制动踏板的过程所需要的时间。A、离合器踏板;B、转向制动踏板;C、加速踏板

制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,()的时间A、至脚从加速踏板抬起B、至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需C、至制动生效后,车辆完全停止时所需

牵引斩波调速器(电机控制器)的作用是根据牵引踏板和制动踏板输入的信号,来调节电源和驱动电动机之间的功率输出或输入及大小的变换,从而获得相应的车辆启动、()和制动能量的回收功能。A、加速B、减速C、制动D、倒车

关于牵引和制动踏板的信号描述,下列不正确的是()。A、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且制动优先B、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且牵引优先C、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且制动优先D、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且牵引优先

电动汽车加速踏板用于为驱动系统提供(电机负荷)的输入信号,并控制()回收功能。

制动踏板位置传感器的信号输入到电机控制器。

制动踏板位置传感器信号提供给()模块。A、整车主控ECUB、电机控制器C、漏电传感器D、DC/DC转换器

制动反应时间包括()的时间。A、从制动要求到脚开始动作B、脚从加速踏板离开C、脚从加速踏板到制动踏板D、脚开始接触到制动踏板E、脚踩踏板到制动开始F、脚踏踏板进行制动

汽车()是用以控制汽油机的节气门的开度。A、制动踏板B、加速踏板C、离合器踏板D、驻车制动踏板

电子控制防抱死制动装置中,能依靠控制器送来的电信号控制电磁阀动作,然后控制制动油路(或气路)的通断,从而调节制动压力的元件是()。A、传感器B、控制器C、制动压力调节器D、制动器

上坡平稳起步的关键是()的密切配合。A、离合器踏板和加速踏板B、离合器踏板和驻车制动器操纵杆C、离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆

电子控制器的作用是根据信号发生器发出的信号,实施对点火线圈一次电流通断的控制,从而完成点火任务。

在驾驶丰田Prius混合动力电动汽车时踩下加速踏板,实际是()。A、通过拉杆开大发动机节气门B、启动驱动电机C、给动力控制系统发出需要增加驱动力的信号

汽车()是用以控制柴油机的柴油喷油泵柱塞的有效行程。   A、制动踏板B、加速踏板C、离合器踏板D、驻车制动踏板

电子控制防抱死制动装置中,能发出控制指令脉冲,协调各部分工作的元件是()。A、传感器B、控制器C、制动压力调节器D、制动器

判断题制动踏板位置传感器的信号输入到电机控制器。A对B错

单选题制动踏板位置传感器信号提供给()模块。A整车主控ECUB电机控制器C漏电传感器DDC/DC转换器

单选题反映时间是驾驶人员接受某种刺激后,脚从()移向制动踏板的过程所需要的时间。A离合器踏板;B转向制动踏板;C加速踏板

多选题牵引斩波调速器(电机控制器)的作用是根据牵引踏板和制动踏板输入的信号,来调节电源和驱动电动机之间的功率输出或输入及大小的变换,从而获得相应的车辆启动、()和制动能量的回收功能。A加速B减速C制动D倒车

单选题制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,()的时间。A至脚从加速踏板抬起B至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需C至制动生效后,车辆完全停止时所需

填空题电动汽车加速踏板用于为驱动系统提供(电机负荷)的输入信号,并控制()回收功能。