驾驶自动挡汽车起步时，__________，从P挡换入其他挡位。 A．不踏制动踏板 B．踏下加速踏板 C．踏下制动踏板 D．放松驻车制动
A.离合器踏板B.制动踏板C.驻车制动器D.加速踏板
驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动？（ ）A.用力踩制动踏板B.间歇踩制动踏板C.缓慢踩制动踏板D.逐渐踩下制动踏板
现代电动汽车根据从制动踏板和加速踏板输人的信号，电子控制器发出相应的控制指令来控制功率转换器的功率装置的通断，从而调节电动机和电源之间的（）流。A、电力B、电子C、控制D、功率
整车控制器根据车辆的运行情况，包括（）来决定电池输出扭矩。A、车速，档位，电池温度B、车速，档位，电池SOC值C、车速，加速踏板位置，电池SOC值D、制动，档位，电池SOC值
出租汽车驾驶员驾驶装有ABS系统的出租汽车遇紧急情况（）。A、无需踩踏制动踏板B、间歇踩踏制动踏板C、缓慢踩踏制动踏板D、用力踩踏制动踏板
驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动
反映时间是驾驶人员接受某种刺激后，脚从（）移向制动踏板的过程所需要的时间。A、离合器踏板；B、转向制动踏板；C、加速踏板
关于牵引和制动踏板的信号描述，下列不正确的是（）。A、正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且制动优先B、正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且牵引优先C、正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且制动优先D、正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且牵引优先
制动踏板位置传感器信号提供给（）模块。A、整车主控ECUB、电机控制器C、漏电传感器D、DC/DC转换器
踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于制动拖滞。
制动反应时间包括（）的时间。A、从制动要求到脚开始动作B、脚从加速踏板离开C、脚从加速踏板到制动踏板D、脚开始接触到制动踏板E、脚踩踏板到制动开始F、脚踏踏板进行制动
汽车（）是用以控制汽油机的节气门的开度。A、制动踏板B、加速踏板C、离合器踏板D、驻车制动踏板
汽车起步操作训练过程中，离合器踏板和（）两者之间的正确配合，是选定起步档位后能否平稳起步的关键。A、制动踏板B、加速踏板C、驻车制动D、变速操纵杆
上坡平稳起步的关键是（）的密切配合。A、离合器踏板和加速踏板B、离合器踏板和驻车制动器操纵杆C、离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆
驾驶出租汽车直线行驶，转向突然失控，正确的应急处置方法有（）。A、松抬加速踏板B、根据情况，使用驻车制动器辅助制动C、缓踩制动踏板D、紧急制动
驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动
汽车（）是用以控制柴油机的柴油喷油泵柱塞的有效行程。 A、制动踏板B、加速踏板C、离合器踏板D、驻车制动踏板
汽车机械防盗系统是对汽车的油路、转向盘、制动器和（）等进行机械锁制。A、加速踏板B、制动踏板C、离合器踏板D、变速杆
上坡起步时因配合不当，出现车辆后溜，应立即踩下（），待车辆完全停稳后再起步。A、离合器和加速踏板B、离合器和制动踏板C、制动和加速踏板D、制动踏板，拉紧驻车制动器
单选题现代电动汽车根据从制动踏板和加速踏板输人的信号，电子控制器发出相应的控制指令来控制功率转换器的功率装置的通断，从而调节电动机和电源之间的（）流。A电力B电子C控制D功率
多选题关于牵引和制动踏板的信号描述，下列不正确的是（）。A正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且制动优先B正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且牵引优先C正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且制动优先D正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且牵引优先
单选题制动踏板位置传感器信号提供给（）模块。A整车主控ECUB电机控制器C漏电传感器DDC/DC转换器
单选题反映时间是驾驶人员接受某种刺激后，脚从（）移向制动踏板的过程所需要的时间。A离合器踏板；B转向制动踏板；C加速踏板
单选题驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。A不踏制动踏板B踏下加速踏板C踏下制动踏板D放松驻车制动