单选题制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,()的时间。A至脚从加速踏板抬起B至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需C至制动生效后,车辆完全停止时所需

单选题
制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,()的时间。
A

至脚从加速踏板抬起

B

至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需

C

至制动生效后,车辆完全停止时所需


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相关考题:

哪个不是汽车的制动距离影响因素?()A、制动器起作用时间B、驾驶员反应时间C、制动起始速度D、最大制动距离

驾驶视觉的反应时间,也是驾驶员受光刺激后的反应时间为()A、0.01—0.15秒B、0.15—0.25秒C、0.3—1秒

反映时间是驾驶人员接受某种刺激后,脚从()移向制动踏板的过程所需要的时间。A、离合器踏板;B、转向制动踏板;C、加速踏板

制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,()的时间A、至脚从加速踏板抬起B、至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需C、至制动生效后,车辆完全停止时所需

汽车制动的全过程包括()A、驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间B、驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间C、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间D、驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间

正常驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动的反应时间是(),而饮酒后驾驶员由于反应迟钝,采取紧急制动的反应时间可增加3-5倍。A、0.6~0.7sB、0.5~0.6sC、0.7~0.8s

驾驶动作的反应时间符合()等规律。A、动作越熟练,反应时间越短B、动作越生疏,反应时间越长C、对强的刺激物,反应时间短D、对弱的刺激物,反应时间短

汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。

驾驶员的反应时间是从外界刺激到反应之间的()。A、时间B、距离C、时距D、范围

驾驶员视觉的反应时间,是驾驶员受光刺激后的反应时间,为()。

制动过程中,从驾驶员刚踩下制动踏板开始,到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间叫()。A、驾驶员反应时间B、制动系反应时间C、制动系统的协调时间D、制动解除时间

从放松制动踏板的瞬间到制动力完全消除、制动加速度下降为零所经历的时间叫做()。A、驾驶员反应时间B、制动系反应时间C、制动系统的协调时间D、制动解除时间

影响汽车制动距离的诸多因素中,影响最大的因素是()。A、驾驶员反应时间B、制动协调时间C、制动初始速度D、路面附着系数

制动反应时间是指驾驶员接受到某种条件反射后,脚从加速踏板移向制动踏板的过程所()。A、反应的时间B、选择的时间C、需要的时间D、制动的时间

制动系反应时间指从驾驶员刚踩下制动踏板开始,到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。

驾驶员反应时间的长短会影响制动()。A、轨迹B、距离C、力D、效能

汽车制动时从驾驶员发现障碍物起到开始踩住制动踏板止所用的时间,称为()。A、驾驶员反应时间B、制动器作用时间C、持续制动时间D、制动彻底放松时间

()指从驾驶员刚踩下制动踏板开始,到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。A、制动系反应时间B、制动距离C、制动性

汽车的制动()区是驾驶员反应时间所行驶的距离与制动距离的和。

驾驶员的反应时间越长,汽车的制动距离越长。()

制动反应时间是指驾驶人员接受到某种条件反射后,脚从加速踏板移向制动踏板的过程所()。A、反映的时间B、选择的时间C、需要的时间D、制动的时间

汽车制动时从驾驶员开始踏制动踏板到制动器开始制动所经历的时间称为()。A、制动时间B、驾驶员反应时间C、制动器反应时间D、持续制动时间

车辆总制动距离的长短由()所决定。A、驾驶员的反应时间和路面附着系数B、驾驶员的反应时间和汽车行驶速度C、驾驶员的反应时间、路面附着系数和汽车行驶速度D、路面附着系数和汽车行驶速度

单选题汽车制动的全过程包括()A驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间B驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间C制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间D驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间

单选题正常驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动的反应时间是(),而饮酒后驾驶员由于反应迟钝,采取紧急制动的反应时间可增加3-5倍。A0.6~0.7sB0.5~0.6sC0.7~0.8s

单选题反映时间是驾驶人员接受某种刺激后,脚从()移向制动踏板的过程所需要的时间。A离合器踏板;B转向制动踏板;C加速踏板

单选题驾驶视觉的反应时间,也是驾驶员受光刺激后的反应时间为()A0.01—0.15秒B0.15—0.25秒C0.3—1秒