牵引斩波调速器(电机控制器)的作用是根据牵引踏板和制动踏板输入的信号,来调节电源和驱动电动机之间的功率输出或输入及大小的变换,从而获得相应的车辆启动、()和制动能量的回收功能。A、加速B、减速C、制动D、倒车
牵引斩波调速器(电机控制器)的作用是根据牵引踏板和制动踏板输入的信号,来调节电源和驱动电动机之间的功率输出或输入及大小的变换,从而获得相应的车辆启动、()和制动能量的回收功能。
- A、加速
- B、减速
- C、制动
- D、倒车
相关考题:
一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。A对B错
使用牵引车的制动踏板时,应两手紧握方向盘()。A、先放松油门踏板B、然后用左脚踩下离合器踏板C、然后用右脚掌踩在制动踏板上,以膝关节的屈伸动作踩下或放松D、先拉起手制动杆E、不能放松油门踏板
进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序?()A、踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程B、踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度C、制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度D、可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整
一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。
关于牵引和制动踏板的信号描述,下列不正确的是()。A、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且制动优先B、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且牵引优先C、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且制动优先D、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且牵引优先
多选题关于牵引和制动踏板的信号描述,下列不正确的是()。A正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且制动优先B正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且牵引优先C正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且制动优先D正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且牵引优先
多选题牵引斩波调速器(电机控制器)的作用是根据牵引踏板和制动踏板输入的信号,来调节电源和驱动电动机之间的功率输出或输入及大小的变换,从而获得相应的车辆启动、()和制动能量的回收功能。A加速B减速C制动D倒车
判断题一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。A对B错
单选题正常情况下,牵引踏板、制动踏板的()信号只有一个有效,满足制动优先的原则。A零位B移动C相位D输出