单选题如果起航时主机油门手柄过快推到最大油门则会（）。A起动空气量不足B燃油在气缸内燃烧不良，主机负荷轻C超负荷运转
单选题
如果起航时主机油门手柄过快推到最大油门则会（）。
A
起动空气量不足
B
燃油在气缸内燃烧不良，主机负荷轻
C
超负荷运转
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在SULZERRTA型主机的操纵系统中,如果出现冷却水低压报警停车时,执行停油动作的是()。 A、停车电磁铁动作，使油门总杆到“0”位B、燃油切断器使高压油泵的进油阀保持开启C、调速器动作，使油门总杆到“0”位D、燃油手柄动作，使油门总杆到“0”位
以下关于自动油门的叙述错误的是（）A、当选择了FLX或TOGA方式后，在起飞时预位自动油门B、当自动油门接通后，根据油门杆位置限制最大推力C、当油门杆放在IDLE位时，自动油门脱开D、当油门杆放在CLIMB位时，自动油门预位
关于油门手柄的错误描述是（）A、每个油门手柄组件包括一个前推手柄和一个反推手柄B、油门手柄具有关断、慢车两个位置C、通过油门手柄解析器，油门手柄将每台发动机的推力指令信号送到EECD、一个内锁凸轮防止同时操作前推手柄和反推手柄
关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是（）A、当油门杆前推后，反推手柄不能拉起B、当反推手柄拉起时，油门杆不能前推C、当油门杆在慢车位时，反推手柄不能拉起D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动
单选题高速船遥控操纵系统由以下（）部件组成：A填油箱、油门传感器油缸、驾驶室油门手柄、燃油供给执行缸、油门手柄。B填油箱、油门传感器油缸、驾驶室油门手柄、油门手柄。C油门传感器油缸、驾驶室油门手柄、燃油供给执行缸、油门手柄。
单选题在起航和加速过渡工况中，如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高，轮机员的正确操作是（）。A驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室B手动操纵的主机，应按J的变化逐渐加大油门C手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求D在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
单选题在主机遥控系统中，采用负荷控制时，若设定转速不变，则随外界负荷变化，主机转速及油门开度的变化是（）。A转速不变，油门开度改变B转速不变，油门开度不变C转速改变，油门开度改变D转速改变，油门开度不变
单选题在SULZER RTA型主机的操纵系统中，如果出现冷却水低压报警停车时，执行停油动作的是（）。A停车电磁铁动作，使油门总杆到“0”位B燃油切断器使高压油泵的进油阀保持开启C调速器动作，使油门总杆到“0”位D燃油手柄动作，使油门总杆到“0”位