单选题线路设计行车速度350km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值()m。A590B380C340D220

单选题
线路设计行车速度350km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值()m。
A

590

B

380

C

340

D

220


参考解析

解析: 暂无解析

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在线路曲线地段,应根据(),在外股钢轨合理设置超高。A、曲线半径B、线路长度C、缓和曲线位置D、实测行车速度

对二级铁路,当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时,线路的最小曲线半径在困难条件下为()m。

线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为7000m。

线路允许速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m

在我国,客运专线铁路行车速度为350km/h,区间线路最小曲线半径就在为()米。

设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径不应小于()m。

线路设计行车速度350km/h,曲线半径10000m,缓和曲线舒适度一般条件值()m。A、590B、380C、340D、220

线路设计行车速度300km/h,最小竖曲线半径20000m。

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填空题设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径不应小于()m。

单选题线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。A280B240C210D180

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