线路设计行车速度300km£¯h,曲线半径10000m,缓和曲线舒适度一般条件值()m。 A.590B.380C.340D.220

线路设计行车速度300km£¯h,曲线半径10000m,缓和曲线舒适度一般条件值()m。

A.590

B.380

C.340

D.220


相关考题:

线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为( )。A、5000mB、4000mC、12800mD、10000m

线路速度100km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为( )。A、10000mB、12800mC、5000mD、4000m

I级铁路区间线路,路段设计行车速度为160km£¯h,最小曲线半径一般为()。 A.600MB.800MC.1200MD.2000M

线路设计行车速度350km£¯h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值()m。 A.590B.380C.340D.220

线路允许速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m。() 此题为判断题(对,错)。

竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度300km£¯h,平面最小圆曲线半径()m。 A.6000B.4500C.4000D.3000

设计行车速度300km/h,最小竖曲线半径为()m。 A.25000B.20000C.15000D.10000

最小竖曲线半径按:设计行车速度(200km/h)最小竖曲线半径(15000m)。() 此题为判断题(对,错)。

线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为7000m。() 此题为判断题(对,错)。