更换动力电池需要执行以下步骤() A、关闭点火锁匙，静置5分钟，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关B、关闭点火锁匙，静置5分钟，拆下维修开关C、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关，静置5分钟D、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关
故障码不能通过（）方法清除。A、拔下EFI保险丝B、断开ECU电源C、拆下蓄电池负极D、关闭点火开关
检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少35s后才能开始。
对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时，甲认为应先将点火开关关闭，并将蓄电池搭铁线拆下。乙认为在点火开关打开的情况下，再将蓄电池搭铁线拆下。你认为（）正确。A、甲B、乙C、甲和乙D、其他
从车上拆下起动机前应首先关断点火开关，拆下蓄电池搭铁电缆。
安全气囊系统的故障很难确认．自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。
在检测蓄电池亏电时，必须先要（）。A、关闭点火开关B、拆下蓄电池的负极线C、在蓄电池正负极之间串联一只电流量计D、选择电流的量程
应在什么时候检查发动机的机油油位（）A、点火开关转到OFF后立即进行B、发动机运转过程中C、点火开关转到OFF3分钟以后D、发动机在高怠速运转状态下
应在（）检查发动机的机油油位.A、点火开关转到OFF后立即进行。B、发动机运转过程中。C、点火开关转到OFF3分钟以后。D、发动机在高怠速运转状态下。
从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A、负极；正极B、正极；负极C、正极；正极D、负极；负极
对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关
这是因为安全气囊系统有备用电源供电，如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆3s内就进行，就有可能导致气囊意外引爆。
需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关
在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。
检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的（）
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的（）充分放电，防止气囊误引爆。
安全气囊系统的检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少（）s后才能开始。A、10B、5C、3D、0
在拆卸电控系统部件之前，必须先将点火开关关断（OFF），必要时应拆下蓄电池负极搭铁线，以免损坏电脑或造成电路短路。
任何检修安全气囊系统的工作应在点火开关置于LOCK位置，从蓄电池负极接线柱拆下电缆后（）秒或更长一些时间才能开始，否则，系统的（）有可能使气囊张开。
检修安全气囊系统的工作应在点火开关置于LOCK位置，拆下蓄电池负极接线柱电缆（）秒或更长时间后才能开始。A、10；B、15；C、5；D、20
判断题在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要的损失。（）A对B错
判断题在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。A对B错
单选题在检测蓄电池亏电时，必须先要（）。A关闭点火开关B拆下蓄电池的负极线C在蓄电池正负极之间串联一只电流量计D选择电流的量程
单选题对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关
单选题需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关
单选题从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A负极；正极B正极；负极C正极；正极D负极；负极