对于丰田系列的安全气囊系统,其41号故障代码是:()。 A、表示系统曾经存储过其它故障代码;B、可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;C、可通过拆卸蓄电池负极线清除;D、将会使故障灯点亮。
不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。A对B错
三菱轿车的动力转向系统故障后，当清除故障代码时，将蓄电池负极搭铁线拆下（）以上即清除代码了。A、10sB、12sC、15sD、20s
安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。A、装上B、拆下C、随便
车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（）
安全辅助气囊系统维修时，在脱开蓄电池电缆之前，务必先读取故障代码。因为故障码是确定安全辅助气囊装置故障部位的重要依据，脱开蓄电池后，存储的故障码就消失了。
电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。
人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？
在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。
检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
关于检查安全气囊系统故障，以下哪些说法是错误的（）。A、不应检测点火器电阻B、推荐使用数字式万用表C、气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器D、必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码
下列（）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查
诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该（）。A、通过警告灯读取故障代码B、对系统进行直观检查C、确认故障情况和故障症状D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查
当检测到故障时，自诊断系统完成的基本工作是（）。A、以灯光向驾驶员发出故障信号B、起动带故障运行控制功能C、储存故障信息D、具有排除故障的功能
不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。
故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有（）。A、用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B、用指针式电压表显示故障代码C、用发光二极管（LED）显示故障代码D、用专用仪器显示故障代码
电控悬架自诊断系统的功用是（）。A、监测系统工作状况B、存储故障码C、失效保护D、排除故障E、消除故障码
维修安全气囊系统故障时，必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要求的损失。
问答题电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。
判断题在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要的损失。（）A对B错
判断题检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。A对B错
判断题安全辅助气囊系统维修时，在脱开蓄电池电缆之前，务必先读取故障代码。因为故障码是确定安全辅助气囊装置故障部位的重要依据，脱开蓄电池后，存储的故障码就消失了。A对B错
单选题属于电算主管职责的是（）A报告系统故障B组织人员排除故障C排除系统故障D进行银企对账
单选题安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。A装上B拆下C随便
问答题人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？
多选题故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有（）。A用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B用指针式电压表显示故障代码C用发光二极管（LED）显示故障代码D用专用仪器显示故障代码
判断题在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。A对B错