对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时,则首先要断开()的接线电缆。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关

对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时,则首先要断开()的接线电缆。

  • A、蓄电池正极
  • B、蓄电池负极
  • C、断开点火开关

相关考题:

更换动力电池箱散热风扇需要注意() A、进行维修作业时需佩戴绝缘手套B、蓄电池负极电缆始终处于断开状态C、维修开关始终处于断开状态D、包括以上三项

更换动力电池箱散热风扇时需要() A、进行维修作业时需佩戴绝缘手套B、拆下维修开关前,关闭点火锁匙,静置5分钟,断开蓄电池负极电缆,C、维修开关拆开后放在口袋内携带以确保安全。D、以上三项都正确

更换动力电池需要执行以下步骤() A、关闭点火锁匙,静置5分钟,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关B、关闭点火锁匙,静置5分钟,拆下维修开关C、关闭点火锁匙,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关,静置5分钟D、关闭点火锁匙,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关

硅整流发电机从汽车上拆下时,应先拆下蓄电池搭铁电缆。 ( )此题为判断题(对,错)。

故障码不能通过()方法清除。A、拔下EFI保险丝B、断开ECU电源C、拆下蓄电池负极D、关闭点火开关

为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时,应先拆下正极电缆,装上蓄电池时,则应最后连接正极电缆。

在讨论拆下蓄电池电缆对发动机性能的影响时,技师甲说拆下蓄电池电缆对汽车电子控制系统无任何不良影响;技师乙说对这类系统来讲拆下蓄电池电缆会擦除控制模块内有用的内存信息。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆,将蓄电池安装在汽车上时,应首先安装()电缆。A、负极;正极B、正极;负极C、正极;正极D、负极;负极

排除蓄电池自行放电故障时,应拆下蓄电池一个接线柱上的导线,将线端与接线柱划碰试火,若无火,这说明故障在蓄电池()。A、外部B、内部C、内外部D、都不是

从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆下()电缆,然后再拆卸()电缆。

拆卸蓄电池时,应先拆下正极接线。

需要拆下蓄电池时,则首先要断开()。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关

对UPS系统及电池进行全面检修或设备故障维修时,一定要断开的开关是是()A、主路输入空开B、旁路输入空开C、蓄电池开关D、输出空开E、维修旁路空开

在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。

在讨论拆下蓄电池电缆的影响时,技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中,拆下蓄电池电缆对汽车电子系统无任何不良影响;技师乙说在这类系统上拆下蓄电池电缆会擦除计算机有用的内存。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

维修安全气囊系统故障时,必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码,否则会引起气囊误展开,造成不必要求的损失。

判断题检修汽车电器故障拆卸蓄电池时,应先拆下正极电缆;装上蓄电池时,则应最后连接负极电缆。()A对B错

判断题拆卸蓄电池时,应先拆下正极接线。A对B错

判断题在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码,否则会引起气囊误展开,造成不必要的损失。()A对B错

填空题从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆下()电缆,然后再拆卸()电缆。

判断题在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。A对B错

单选题对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时,则首先要断开()的接线电缆。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关

判断题安全辅助气囊系统维修时,在脱开蓄电池电缆之前,务必先读取故障代码。因为故障码是确定安全辅助气囊装置故障部位的重要依据,脱开蓄电池后,存储的故障码就消失了。A对B错

单选题需要拆下蓄电池时,则首先要断开()。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关

单选题在讨论拆下蓄电池电缆对发动机性能的影响时,技师甲说拆下蓄电池电缆对汽车电子控制系统无任何不良影响;技师乙说对这类系统来讲拆下蓄电池电缆会擦除控制模块内有用的内存信息。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆,将蓄电池安装在汽车上时,应首先安装()电缆。A负极;正极B正极;负极C正极;正极D负极;负极

单选题排除蓄电池自行放电故障时,应拆下蓄电池一个接线柱上的导线,将线端与接线柱划碰试火,若无火,这说明故障在蓄电池()。A外部B内部C内外部D都不是