机车在库停或停电时,为了保证总风缸的升弓压力,应及时的将()塞门与113塞门关闭。
有风压时禁止拧下管堵、塞门、阀、风动器具和拆卸风缸() 此题为判断题(对，错)。
电力机车空气管路系统中（）系统向各种风动器械供风。
客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。A、机车B、列车试验器C、单车试验器D、制动试验器
电力机车空气管路系统中（）实现机车上各种设备的风动控制。
使用风动车卸道砟时，应对风动卸砟车经常检查维修，使风动管路、杆件传动系统及塞门手柄等（）正确位置，性能良好。
检查机车时，在有风压的情况下，禁止拧下或锤击各种风管路塞门、堵和风动配件。
检查带风压的配件，必须先关闭（）或排风后再进行作业。
电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动机械使用，并实现机车及列车的（）。
SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。
韶山7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为：总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。
总风缸内的压缩空气经（）塞门送入机车总风管供控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统使用。A、111B、112C、113
机车在运用中，如果总风缸高压安全阀一旦发生故障且无法排除时，可关闭安全阀进气管路上的塞门，回段后再修复或更换。
用控制风缸供风时，打开97膜板塞门，风压下降很快的原因有哪些？
神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气，在总风缸风压低时，提供控制管路系统用风，以减轻（）的负担。A、主压缩机组B、辅助压缩机组C、各管路
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。A、关闭折角塞门B、关闭截断塞门C、排尽工作风缸和副风缸风压D、关闭副风缸通储风缸的塞门
电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的（）。
有风压时禁止拧下管堵、塞门、阀、风动器具和拆卸风缸。
应对风动卸砟车经常检查维修，使风动管路、杆件传动系统及塞门手柄等经常保持（），性能良好。A、作用良好B、状态良好C、使用良好D、正确位置
使用风动车卸道砟时，应对风动卸砟车经常检查维修，使风动管路、杆件传动系统及塞门手柄等经常保持正确位置，性能良好。
单选题列车运行中，如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致，必须采取制动和列尾主机“排风”制动的措施，就地停车，判明原因，查找被关的（）。A折角塞门B截断塞门C总风塞门D均衡管塞门
单选题神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气，在总风缸风压低时，提供控制管路系统用风，以减轻（）的负担。A主压缩机组B辅助压缩机组C各管路
单选题总风缸内的压缩空气经（）塞门送入机车总风管供控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统使用。A111B112C113
判断题SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。A对B错
填空题检查带风压的配件，必须先关闭（）或排风后再进行作业。
多选题客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。A机车B列车试验器C单车试验器D制动试验器
判断题使用风动车卸道砟时，应对风动卸砟车经常检查维修，使风动管路、杆件传动系统及塞门手柄等经常保持正确位置，性能良好。A对B错