单选题离浮筒时应（）。 ①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态； ②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍； ③尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠螺旋桨叶； ④用拖船协助拖尾时，尽量用拖船的拖缆，以便解离后本船即可动车。A①②③④B①②C②③④D①③④

单选题
离浮筒时应（）。 ①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态； ②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍； ③尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠螺旋桨叶； ④用拖船协助拖尾时，尽量用拖船的拖缆，以便解离后本船即可动车。
A

①②③④

B

①②

C

②③④

D

①③④

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关于离浮注意事项,下列叙述错误的是( )。 A、离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态B、应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍C、尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠车叶D、用拖轮协助拖尾时，尽量用本船的拖缆，以便解离后本船即可用车
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关于离单浮筒下列叙述错误的是( )。 A、离浮筒前先做好甲板准备工作B、船舶快速接近浮筒，使系缆不受力C、解脱系浮卸扣，将单头缆收进D、在甲板上收进回头缆，进车操外舵让开浮筒驶离
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船舶系泊浮筒时,回头缆是船舶系泊时受力最大的系缆。( ) 此题为判断题(对，错)。
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系浮筒时应先松_______。A.下游缆B.上游缆C.回头缆D.以上都可以
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船舶系浮筒时，平时不受力的缆绳是_______。A.单头缆B.回头缆C.倒缆D.首缆
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船舶系靠单浮筒时，应：Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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船舶系浮筒固定泊位的带缆通常有()。A.八字缆B.单头缆C.回头缆D.BC对
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船舶系双浮筒完毕后，浮筒眼环上至少留下二根单头缆和一根回头缆。此题为判断题(对，错)。
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系浮筒装卸货时，（）应当比其他缆绳多松一些A、下游缆B、上游缆C、回头缆D、尾缆
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系浮筒时应尽量（）A、回头缆应松长些，不可受力B、回头缆应收紧些，多受力C、所有单头缆、回头缆受力均匀D、A＋B＋C
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船舶系浮筒固定泊位的带缆通常有（）A、八字缆B、单头缆C、回头缆D、B、C对
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系浮筒时应先松（）A、下游缆B、上游缆C、回头缆D、以上都可以
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单选题船舶系浮筒时带回头缆的目的是（）A离浮筒便于自行解脱；B承受来自前方的风、流等外力的推压；C协助船舶驶离泊位；D防止船位前移和外张。
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单选题船舶离单浮筒时，应先将（）收起，仅留（）。A单头缆／回头缆B回头缆／单头缆C前单头缆／后单头缆D前回头缆／后回头缆
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单选题船舶系靠单浮筒时，应：（） Ⅰ先带单头缆Ⅱ后带回头缆Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力Ⅳ回头缆应绞紧且均匀受力AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
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单选题并靠系浮船时，应先带：（）A相缆（船舶之间的缆绳）B浮筒缆C任意D回头缆
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单选题系浮筒时应先松（）。A下游缆B上游缆C回头缆D以上都可以
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单选题系浮筒时应尽量（）A回头缆应松长些，不可受力B回头缆应收紧些，多受力C所有单头缆、回头缆受力均匀DA＋B＋C
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单选题船舶系浮筒固定泊位的带缆通常有（）A八字缆B单头缆C回头缆DB、C对
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单选题船舶离双浮筒时，应先解（）。 Ⅰ．回头缆；Ⅱ．前单头缆；Ⅲ．后单头缆。AⅠBⅡCⅢDⅡ和Ⅲ
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单选题船舶系浮筒时的注意事项哪项不正确（）？A系泊单浮筒系妥后应将系泊时所抛开锚绞紧B回头缆挽桩时应做八字型挽牢C系离浮筒前应掌握潮流的涨落时间D系泊浮筒前应做好系泊计划
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单选题船舶系靠单浮筒时，应：（）.A先带单头缆，后带回头缆B先带回头缆，后带单头缆C回头缆应绞紧且均匀受力D单头缆应不受力
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单选题船舶离双浮筒前进行单绑，下列哪项正确？（）A船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除单头缆，留回头缆B船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除回头缆，留单头缆C船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除单头缆，留回头缆D船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除回头缆，留单头缆
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单选题船舶系带双浮筒时，带缆程序一般应是：（）A回头缆、单头缆同时带B先回头缆，后单头缆C先单头缆后回头缆D根据当时具体情况而定
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单选题船舶系浮筒的带缆中有单头缆与回头缆，下列（）缆绳应松一些A单头缆B回头缆C首回头缆D首单头缆
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单选题船舶系浮筒时，平时不受力的缆绳是：（）A单头缆B倒缆C首缆D回头缆
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单选题船舶系浮筒时带单头缆与回头缆，回头缆的作用是（）。A方便离浮筒B方便系浮筒CA+BD以上都不对
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