在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )
变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。() 此题为判断题(对，错)。
一台单相变压器在高压侧做空载试验求得的参数与在低压侧做实验所求得的参数相比为( ),假设变比为k A大于k2倍Bk2倍Ck倍D相等
变压器的铁损可由变压器空载实验测得。此题为判断题(对，错)。
做变压器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在低压侧接仪表和电源，而使高压侧开路。
变压器空载试验一般在（）加压。A、高压侧B、中压侧C、低压侧D、高、中压侧绕组
主变压器进行空载试验，一般是从（）侧加压，（）侧进行测量。A、高压，高压；B、高压，低压；C、低压，低压；D、低压，高压。
做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在低压侧接仪表和电源，而使（）侧开路。
空载试验在变压器的两侧都能进行，但为了方便与安全起见，一般在低压侧进行。
做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在（）侧接仪表和电源，而使（）侧开路。
在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。
做变压器空载实验所测的数值，可用于计算（）。A、励磁阻抗B、原边漏抗C、副边漏抗D、副边电阻
变压器的变比为k，在高压侧做空载试验求得的激磁参数与在低压侧做空载试验求得的激磁参数，其欧姆值之比为（），而标么值之比为（）
一台变压器在高压侧做空载实验求得的参数与在低压侧做实验求得的参数相比（）。A、大K2倍B、大K倍C、相同D、小K2倍
一台220V/110V单相变压器做空载试验，高压侧加220V时，空载电流呈（）波形。A、正弦B、平顶C、尖顶
一台单相变压器在高压侧做空载试验求得的参数与在低压侧做实验所求得的参数相比为（），假设变比为k。A、大于k2倍B、k2倍C、k倍D、相等
变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0％数值相同。
变压器作空载实验，要求空载电流一般在额定电流的（）左右。A、5％B、10％C、12％D、15％
新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验，这是为什么？
电力变压器做负载试验时，多数从高压侧加电压；而空载试验时，又多数从低压侧加电压，为什么？
变压器空载试验，是指从变压器某一侧绕组（一般是从二次侧低压绕组）施加正弦波形额定频率的额定电压，其余绕组开路，进行测量空载损耗P0和空载电流I0。（）
做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在低压侧接仪表和电源，而使高压侧开路。
变压器的空载试验：可以从变压器的任意一侧绕组施加额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。（）
变压器在额定电压下，二次侧空载时，一次侧测得的功率称为空载损耗。
填空题在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。