单选题车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网，采用双环、迂回的高速专用数字通道，数字通道的带宽为（）。A6Mbps/sB8Mbps/sC4Mbps/sD2Mbps/s

单选题
车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网，采用双环、迂回的高速专用数字通道，数字通道的带宽为（）。
A

6Mbps/s

B

8Mbps/s

C

4Mbps/s

D

2Mbps/s

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新一代分散自律调度集中系统通信网络的一般结构说法，错误的是()A、中心局域网的网络体系结构通常采用交叉连接的星形结构，具有很高的可靠性B、调度所到车站的通道和车站间的通道可采用不同的介质C、车站设备与调度所设备通过广域网进行数据交换时，跟进两个广域网的通信质量选择路径D、接到各节点的网络电缆发生诸如短路、断线等故障时，会影响其他端口的网络传输
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CTC车站基层广域网数字通道的带宽为（）。A、128Kbps/sB、64Kbps/sC、2Mbps/sD、3Mbps/s
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各车站局域网采用双环、迂回的高速专用数字通道，每个通道环的站数不超过（）个站。A、10B、15C、20D、25
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各车站局域网之间的采用2Mbps数字通道环形连接，每隔（）车站形成一个环，并以2Mbps抽头方式与电务段星型连接。A、5-8个B、8-10个C、8-15个
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TSRS通过专用（）连接至调度中心的TSR操作终端。A、安全数据网B、数字通道
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CTC数据通信网包括（）A、CTC中心双局域网B、车站双局域网C、调度所CTC中心与车站之间双2M数字通道D、抽头站与调度所中心的2M数字通道
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车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网每个通道环最多（）个站。A、7个B、8个C、20个D、15个
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CTC系统数据通信网设计为双网，包括调度所CTC中心的双局域网、车站的双局域网、调度所CTC、中心与车站之间的双2M数字通道环以及抽头站与调度所CTC中心的2M数字通道。
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信号微机监测网络应采用迂回、环状、抽头等冗余方式构成星形自俞网络，车站与车站之间基层网应采用2M数字通道环形连接，每隔8—15个车站形成一个环，并以2M抽头方式与电务段环形连接，通信采用TCP/IP协议。
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单选题车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网每个通道环最多（）个站。A7个B8个C20个D15个
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单选题各车站局域网采用双环、迂回的高速专用数字通道，每个通道环的站数不超过（）个站。A10B15C20D25
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判断题CTC系统数据通信网设计为双网，包括调度所CTC中心的双局域网、车站的双局域网、调度所CTC、中心与车站之间的双2M数字通道环以及抽头站与调度所CTC中心的2M数字通道。A对B错
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单选题（）采用独立的业务专网，各级采用双局域网并通过专用数字通道组成双环形广域网。ACTCBCTCSCDMISDATP
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多选题CTC数据通信网包括（）ACTC中心双局域网B车站双局域网C调度所CTC中心与车站之间双2M数字通道D抽头站与调度所中心的2M数字通道
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