车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网,采用双环、迂回的高速专用数字通道,数字通道的带宽为()。A、6Mbps/sB、8Mbps/sC、4Mbps/sD、2Mbps/s
车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网,采用双环、迂回的高速专用数字通道,数字通道的带宽为()。
- A、6Mbps/s
- B、8Mbps/s
- C、4Mbps/s
- D、2Mbps/s
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新一代分散自律调度集中系统通信网络的一般结构说法,错误的是()A、中心局域网的网络体系结构通常采用交叉连接的星形结构,具有很高的可靠性B、调度所到车站的通道和车站间的通道可采用不同的介质C、车站设备与调度所设备通过广域网进行数据交换时,跟进两个广域网的通信质量选择路径D、接到各节点的网络电缆发生诸如短路、断线等故障时,会影响其他端口的网络传输
信号微机监测网络应采用迂回、环状、抽头等冗余方式构成星形自俞网络,车站与车站之间基层网应采用2M数字通道环形连接,每隔8—15个车站形成一个环,并以2M抽头方式与电务段环形连接,通信采用TCP/IP协议。
判断题信号微机监测网络应采用迂回、环状、抽头等冗余方式构成星形自俞网络,车站与车站之间基层网应采用2M数字通道环形连接,每隔8—15个车站形成一个环,并以2M抽头方式与电务段环形连接,通信采用TCP/IP协议。A对B错
多选题TDCS交换机故障现象有()。A调监显示所有站表示信息没有或静止B无法接受阶段计划和调度命令C车站局域网内计算机无法PING通D车站局域网内PING包有丢包现象