多选题在盾构法施工隧道中常见在两相邻隧道间设置联络通道,以下几项是联络通道二次衬砌施工的前提的是()。A各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定B喷射砼强度达到设计值的70%以上C已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%—90%D通道土体已完全开挖完毕

多选题
在盾构法施工隧道中常见在两相邻隧道间设置联络通道,以下几项是联络通道二次衬砌施工的前提的是()。
A

各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

B

喷射砼强度达到设计值的70%以上

C

已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%—90%

D

通道土体已完全开挖完毕


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相关考题:

地铁隧道线区间每( )米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。 A.300B.1000C.500D.200

盾构法隧道优点有哪些()A、盾构法隧道施工不受地面自然条件的影响B、盾构法隧道机械化、自动化高C、盾构机械造价较昂贵,隧道的衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺较复杂D、地面人文自然景观受到良好的保护,周围环境不受盾构施工干扰

盾构法施工存在的问题有()。 A、在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大B、盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高C、在水下建造隧道时,如覆土太浅则盾构法施工不够安全D、在饱和含水地层中,盾构法施工所用的拼装衬砌,对达到整体结构防水的技术要球较高E、当隧道曲线半径过大时,施工较为困难

关于盾构法施工的联络通道施工,下列说法错误的是( )。A.联络通道施工包括联络通道和废水泵房施工两部分,一般是采用人工开挖B.可开挖较长的隧道C.若遇局部透水砂层有涌水情况发生,须立即喷射掺有大量速凝剂的混凝土封闭涌水面D.在施工作业期间需加强排水,以防士体长时间霞泡变软而发生坍塌引发恶性事故

两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。2018真题A、隧道排水B、隧道防火消防C、安全疏散乘客D、机车转向调头

两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。A、隧道排水B、隧道防火消防C、安全疏散乘客D、机车转向调头

人员在隧道内疏散时,可通过疏散平台和联络通道疏散至对侧的隧道、车站等安全*区域。

横向平行设置的两条单线区间隧道,隧道长度超过()米,应设置联络通道。A、200B、500C、600D、1000

装配式衬砌主要用于()。A、矿山法施工的隧道B、盾构法施工的隧道C、沉管法施工的隧道D、新奥法施工的隧道

地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A、300B、1000C、500D、200

以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机械运输系统保持安全间距

以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全间距

以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处的管片E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离

多选题盾构法施工隧道中通常设置有联络通道,联络通道施工期间监测施工影响范围内的()。A隧道管片B地下管线C地面沉降D建(构)筑物变形

单选题地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A300B1000C500D200

单选题区间隧道轨道区在车站均应设置到达站台的疏散楼梯,横向平行设置的 2 条单线区间 隧道,长度超过 ()m 时应设置联络通道,相邻 2 个联络通道的间距不应大于 600m 。A600B500C400D300

多选题当盾构法施工隧道中设置的联络通道采用冻结法施工时,冻结孔的布置会直接影响冻结效果,冻结孔布置参数包括()。A冻结孔开孔间距B冻结孔孔位C冻结孔深度D冻结孔偏斜精度

填空题区间隧道联络通道一般采用(),()施工。

多选题以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A洞口负环拆除前应二次注浆B联络通道施工应编制专项施工方案C联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处的管片E隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离

单选题盾构法隧道施工的质量控制重点是()。A盾构法隧道施工时控制地面沉降B建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性C盾构法隧道施工中的防水D盾构法隧道施工过程中对环境的影响

多选题以下对盾构法隧道施工的质量控制重点说法不正确的是()。A盾构法隧道施工时控制地面沉降B建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性C盾构法隧道施工中的防水D盾构法隧道施工过程中对环境的影响

多选题采用冻结法施工的盾构隧道联络通道,冻结壁验收内容包括:()。A冻结壁厚度B冻结壁平均温度C冻结壁与隧道管片界面温度D冻结时间

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单选题有关火灾疏散方向描述正确的是()A车头火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散B车头火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散C若车尾火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;D若车尾火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;

单选题两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。A隧道排水B隧道防火消防C安全硫散乘客D机车转向调头

单选题横向平行设置的两条单线区间隧道,隧道长度超过()米,应设置联络通道。A200B500C600D1000

判断题某地区联络通道采用旋喷桩加固,加固土体为左.右线盾构隧道各一半,此时盾构机穿越联络通道加固区应加大推力迅速推进。()A对B错