填空题在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:()和()。其次,离合器从动部分()。此外还要求离合器()。
填空题
在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:()和()。其次,离合器从动部分()。此外还要求离合器()。
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解析:
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相关考题:
对轿车和轻型、微型货车而言,发动机的最大转矩一般不大,离合器通常为()(考虑从动片数量),它结构简单,尺寸紧凑,散热良好,维修调整方便,从动部分转动惯量小,在使用时能保证分离彻底、接合平顺。
为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数,它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时,应考虑以下几点:1.摩擦片在使用中磨损后,2.要防止离合器滑磨过大。3.()。
离合器的功用是()。A、柔和地传递发动机,保证平稳起步、换档和停车,防止传动系过载B、传递发动机动力,保证主动与从动部分同步,防止传动系过载C、保证摩托车平稳起步、换档和停车,提高发动机输出扭矩D、保证主动与从动部分同步,提高发动机输出扭矩
填空题对轿车和轻型、微型货车而言,发动机的最大转矩一般不大,离合器通常为()(考虑从动片数量),它结构简单,尺寸紧凑,散热良好,维修调整方便,从动部分转动惯量小,在使用时能保证分离彻底、接合平顺。
填空题后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于()。反映了离合器传递发动机最大()的可靠程度。