为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数,它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时,应考虑以下几点:1.摩擦片在使用中磨损后,2.要防止离合器滑磨过大。3.()。

为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数,它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时,应考虑以下几点:1.摩擦片在使用中磨损后,2.要防止离合器滑磨过大。3.()。


相关考题:

反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用( )表示。 A.摩擦因数fB.后备系数βC.分离指数目D.减震弹簧个数Z

后备系数B是离合器设计中的一个重要参数,它反映了离合器传动发动机()的可靠程度。

汽车离合器在保证传递发动机最大转矩的前提下应满足哪两个基本性能要求?

保证传递发动机最大转矩的是()A、减速器B、差速器C、离合器D、制动器

汽车离合器应保证传递发动机的最大转矩而不()。

为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长,β不宜选得太大。

为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时需要考虑选择离合器后备系数,离合器后备系数的定义:()。

确定离合器后备系数的原则,下列说法正确的是()。A、发动机为柴油机时,后备系数应小些B、为减小离合器尺寸,后备系数不宜过小C、为可靠传递发动机最大转矩,后备系数不宜过小D、膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大些

采取哪些措施可以提高摩擦离合器传递发动机转矩的能力?

后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于()。反映了离合器传递发动机最大()的可靠程度。

在离合器踏板完全放松的条件下,离合器的磨擦转矩必须()发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A、等于B、不等于C、大于D、小于

在离合器踏板()的条件下,离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A、开始踏下B、开始放松C、完全踏下D、完全放松

在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。

在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:()和()。其次,离合器从动部分()。此外还要求离合器()。

反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用()表示。A、摩擦因数fB、后备系数βC、分离指数目D、减震弹簧个数Z

摩擦式()应能保证传递发动机最大转矩。A、制动器B、离合器C、变速器D、转向器

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机的最大扭矩,所以离合器在结合过程中不会产生滑磨现象。

摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应等于发动机的最大扭矩。

判断题为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长,β不宜选得太大。A对B错

单选题反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用()表示。A摩擦因数fB后备系数βC分离指数目D减震弹簧个数Z

填空题在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。

填空题为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时需要考虑选择离合器后备系数,离合器后备系数的定义:()。

填空题在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:()和()。其次,离合器从动部分()。此外还要求离合器()。

单选题在离合器踏板()的条件下,离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A开始踏下B开始放松C完全踏下D完全放松

单选题确定离合器后备系数的原则,下列说法正确的是()。A发动机为柴油机时,后备系数应小些B为减小离合器尺寸,后备系数不宜过小C为可靠传递发动机最大转矩,后备系数不宜过小D膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大些

问答题采取哪些措施可以提高摩擦离合器传递发动机转矩的能力?

填空题后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于()。反映了离合器传递发动机最大()的可靠程度。