在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。

在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。


相关考题:

保证传递发动机最大转矩的是()A、减速器B、差速器C、离合器D、制动器

离合器需满足的要求之一是具有合适的储备动力,既能传递发动机最大(),又能不打滑。A、转矩B、转速C、功率D、速度

汽车离合器应保证传递发动机的最大转矩而不()。

为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长,β不宜选得太大。

为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时需要考虑选择离合器后备系数,离合器后备系数的定义:()。

采取哪些措施可以提高摩擦离合器传递发动机转矩的能力?

后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于()。反映了离合器传递发动机最大()的可靠程度。

汽车离合器在保证传递发动机最大转矩的前提下应满足哪两个基本性能要求?

在离合器踏板完全放松的条件下,离合器的磨擦转矩必须()发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A、等于B、不等于C、大于D、小于

在离合器踏板()的条件下,离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A、开始踏下B、开始放松C、完全踏下D、完全放松

离合器的功用是()。A、保证汽车平稳起步;B、切断发动机与传动系的联系,保证换挡时工作平顺;C、限制所传递的转矩,防止传动系过载;D、改变传动比。

关于离合器应该满足的要求,下列说法不正确的是()。A、保证传递发动机的最大转矩。B、分离彻底、接合柔顺、散热良好、工作稳定。C、从动部分转动惯量可以大些。D、操纵省力、轻便,维修保养容易。

在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:()和()。其次,离合器从动部分()。此外还要求离合器()。

汽车周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧,当发动机最大转速很高时,弹簧由于受离心力作用不会向外弯曲,离合器传递转矩能力保持不变。

当发动机转速较高时,周置弹簧离合器的弹簧由于(),使压紧力显著下降,离合器的传递转矩的能力也随之降低。

为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数,它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时,应考虑以下几点:1.摩擦片在使用中磨损后,2.要防止离合器滑磨过大。3.()。

反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用()表示。A、摩擦因数fB、后备系数βC、分离指数目D、减震弹簧个数Z

计算汽车驱动力时,转矩用以下哪个数值计算()。A、发动机外特性的转矩B、发动机的最大转矩C、发动机使用外特性的转矩D、发动机的平均转矩

摩擦式()应能保证传递发动机最大转矩。A、制动器B、离合器C、变速器D、转向器

单选题关于离合器应该满足的要求,下列说法不正确的是()。A保证传递发动机的最大转矩。B分离彻底、接合柔顺、散热良好、工作稳定。C从动部分转动惯量可以大些。D操纵省力、轻便,维修保养容易。

填空题在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。

填空题为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时需要考虑选择离合器后备系数,离合器后备系数的定义:()。

填空题在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:()和()。其次,离合器从动部分()。此外还要求离合器()。

判断题为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长,β不宜选得太大。A对B错

单选题在离合器踏板()的条件下,离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A开始踏下B开始放松C完全踏下D完全放松

多选题离合器的功用是()。A保证汽车平稳起步;B切断发动机与传动系的联系,保证换挡时工作平顺;C限制所传递的转矩,防止传动系过载;D改变传动比。

填空题后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于()。反映了离合器传递发动机最大()的可靠程度。