单选题拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹开风时，船尾离出角度应：（）.A小于30°B大于30°C大于40°D小于40°
单选题
拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹开风时，船尾离出角度应：（）.
A
小于30°
B
大于30°
C
大于40°
D
小于40°
参考解析
解析：
暂无解析
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小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
拖尾掉头尾部各缆解清后，大船前部留首缆、前倒缆，垫好碰垫，拖船缓缓起拖使大船尾离，待尾离出（）左右（该角之大小视有无开风、拢风确定）松出并解掉船首各缆。A、30°B、60°C、90°D、120°
航船如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物，应立即采取的措施是（）。A、操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离B、操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离C、操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离D、操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离
单选题拖尾掉头尾部各缆解清后，大船前部留首缆、前倒缆，垫好碰垫，拖船缓缓起拖使大船尾离，待尾离出（）左右（该角之大小视有无开风、拢风确定）松出并解掉船首各缆。A30°B60°C90°D120°
单选题船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避离之？（）A立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离；B立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离；C立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离；D立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离。
单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点A①②③④B①③④C②③④D①②④
单选题一般船舶采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确？（）A流速较大时，船尾摆出角度应减小B流速较小时，船尾摆出角度应减小C吹开风时，船尾摆出角度应增大D吹拢风时，船尾摆出角度应减小
单选题根据系泊作业安全要求，下列哪些是正确的？（）I、使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；II、靠离时，二副应随时将船尾离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；III、系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；VI、投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人AI~IIIBI、IICI~IVDI、III、IV
单选题根据系离泊作业安全要求，下列哪些是正确的（）。 Ⅰ．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面； Ⅱ．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台； Ⅲ．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助； Ⅳ．投掷撇缆时应先招呼后撇出，防止撇缆头伤人。AⅠ～ⅢBⅠ、ⅡCⅠ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶离泊采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确（）？A吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些B顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些C吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些D顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些
单选题船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避让？（）A立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离B立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离C立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离D立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离
单选题船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳（）？A船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆B船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆C船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆D船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆
单选题船舶离泊操作要领是：（ ）。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度A①③B②③C①②③D①②