按照习惯作法,船舶离泊时二副在何时应尽快向驾驶台报告?A.船尾单绑时B.船尾解缆时C.船尾解最后一根缆绳时D.船尾最后一根缆绳清爽时

按照习惯作法,船舶离泊时二副在何时应尽快向驾驶台报告?

A.船尾单绑时

B.船尾解缆时

C.船尾解最后一根缆绳时

D.船尾最后一根缆绳清爽时


相关考题:

单项选择题在潮汐河段,由于转流的原因,船舶离泊时潮流来自于船尾,则采用()驶离。A.开尾B.开首C.绞锚D.平行

船舶出闸时,先解去船尾上风舷系缆,收清后再解船尾下风舷系缆。( ) 此题为判断题(对,错)。

小型船舶自力离泊单绑时,关于保留的缆绳以及数量,下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆,船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆,船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆,船首缆绳取决于流向

船舶尾系泊方式有横风条件下离泊操纵,离泊单绑时绞紧()舷锚链,由船尾()舷引出一保险缆。A.上风;上风B.下风;下风C.上风;下风D.下风;上风

船舶离泊前进行单绑,顶流情况下,一般留下哪些缆绳?A.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆B.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆C.船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆D.船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆

船舶的总长度是______至______的水平间距。A.船头/船尾B.船首的外缘/船尾的后缘C.船首/船尾的最后端D.船首的最外缘/船尾的最后端

自动缆装置是指()。A.靠离泊时无需人员到达船首、船尾,只需在驾驶台即可实现自动带缆B.靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置,实现带缆自动化C.简单讲就是带、解缆自动化D.当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳

【单选】一般船舶采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确?A.吹开风时,船尾摆出角度应增大B.吹拢风时,船尾摆出角度应减小C.流速较大时,船尾摆出角度应增大D.流速较小时,船尾摆出角度应增大

船舶系泊作业时,船尾部应该配备哪些工作人员?A.二副B.水手长C.水手D.木匠