CTCS-2级车载设备应在FS模式下通过（）接收分相区信息并实现自动过分相控制。A、机车信号B、无线闭塞分区C、轨道电路D、应答器
CTCS-3等级下，CTCS-3主控单元应根据（）发送的过分相信息实现自动过分相控制。A、轨道电路B、应答器C、联锁D、无线闭塞中心
CTCS-3级列控系统点式设备主要传送（）信息。A、限速B、距离C、分相区D、定位
C3等级下车载设备C3主控单元控制过分相选择信号输出应遵循哪些原则？
CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元，二者能否同时运行？
动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A、完全监控B、部分监控C、隔离
装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？
CTCS-3级车载主控单元宜包括独立的CTCS-3主控单元/模块和（）主控单元/模块。
列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。A、5sB、10sC、15s
SDP单元接收从SDU传来的原始脉冲记数，经过运算处理得到当前列车运行的速度和距离数据，再通过通信总线发送给CTCS-3主机控制单元和（）控制单元。
CTCS-3级列控车载设备BTM应将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为（）位的有效信息后传送给车载主控单元。A、720B、790C、810D、830
车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时，CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线，与轨道电路发码信息无关。
RBC系统应能向列车提供分相区相关信息，实现自动过分相。
（）向装备CTCS-3级车载设备的列车，（）向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。
问答题C3等级下车载设备C3主控单元控制过分相选择信号输出应遵循哪些原则？
单选题动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A完全监控B部分监控C隔离
单选题CTCS-2级车载设备应在FS模式下通过（）接收分相区信息并实现自动过分相控制。A机车信号B无线闭塞分区C轨道电路D应答器
单选题CTCS-3级列控系统点式设备主要传送（）信息。A限速B距离C分相区D定位
判断题车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时，CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线，与轨道电路发码信息无关。A对B错
问答题装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？
填空题（）向装备CTCS-3级车载设备的列车，（）向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。
判断题RBC系统应能向列车提供分相区相关信息，实现自动过分相。A对B错
填空题CTCS-3级车载主控单元宜包括独立的CTCS-3主控单元/模块和（）主控单元/模块。
单选题CTCS-3的控制核心单元是（）。AATPCUBC2CUCSDPDVDX
问答题CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元，二者能否同时运行？
单选题列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。A5sB10sC15s
填空题SDP单元接收从SDU传来的原始脉冲记数，经过运算处理得到当前列车运行的速度和距离数据，再通过通信总线发送给CTCS-3主机控制单元和（）控制单元。