判断题车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时,CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线,与轨道电路发码信息无关。A对B错

判断题
车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时,CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线,与轨道电路发码信息无关。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

属于CTCS-3级列控车载设备的控车模式是()。 A、完全监控B、部分监控C、目视行车模式D、机车信号模式

属于CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式的是()。 A、完全监控B、部分监控C、引导D、目视行车

列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控,引导,目视行车,调车,隔离,待机等模式;CTCS-2级为后备控车模式,有完全监控,部分监控,目视行车,调车,隔离,待机和机车信号等模式。

CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机(VC)、GSM-R无线通信单元(RTU)、轨道电路信息接收单元(TCR)、应答器信息接收模块(BTM)、记录单元(DRU)、()等组成。

装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车,通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。

动CTCS-3级列控车载设备,在()模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。A、完全监控B、部分监控C、隔离

CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A、完全监控B、部分监控C、隔离

CTCS-3级车载主控单元宜包括独立的CTCS-3主控单元/模块和()主控单元/模块。

CTCS-3级列控车载设备BTM应将接收到的1023位应答器报文进行校验解码,转换为()位的有效信息后传送给车载主控单元。A、720B、790C、810D、830

CTCS-3级车载设备与RBC之间使用GSM-R交换信息,为了保证通信安全,CTCS-3级车载设备与RBC之间需要使用密钥。

CTCS-3级列控车载设备上电后的默认模式是()。A、完全监控模式B、引导模式C、休眠模式D、待机模式

车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时,CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线,与轨道电路发码信息无关。

无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。A、GSM-R网络B、应答器C、BTMD、轨道电路

请简述CTCS-3级列控车载设备控车时的模式有哪几种?

运行速度250km/h及以下时,()模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。A、部分监控B、完全监控C、目视行车

在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。

CTCS-3车载设备应记录哪些信息?

列控车载设备由完全监控模式(FS)转变成引导模式(CO)的条件是()。A、收到HB码后,NBP速度为25km/hB、无信号C、列车速度低于轨道电路信息对应的速度D、闭塞信息不足

单选题动CTCS-3级列控车载设备,在()模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。A完全监控B部分监控C隔离

判断题CTCS-3级车载设备与RBC之间使用GSM-R交换信息,为了保证通信安全,CTCS-3级车载设备与RBC之间需要使用密钥。A对B错

填空题CTCS-3级车载主控单元宜包括独立的CTCS-3主控单元/模块和()主控单元/模块。

单选题无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。AGSM-R网络B应答器CBTMD轨道电路

单选题CTCS-3级列控车载设备上电后的默认模式是()。A完全监控模式B引导模式C休眠模式D待机模式

单选题CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是()。ATCRBTRUCTIUDRTU

单选题CTCS-3级列控车载设备完全监控模式的英文缩写是()。AFSBOSCISDPS

填空题CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机(VC)、GSM-R无线通信单元(RTU)、轨道电路信息接收单元(TCR)、应答器信息接收模块(BTM)、记录单元(DRU)、()等组成。

填空题在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。