判断题工程车辅助线运行限速25km/h。A对B错

判断题
工程车辅助线运行限速25km/h。
A

B


参考解析

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相关考题:

救援列车进入封锁区间时限速为25km/h。()此题为判断题(对,错)。

调车时,在空线上牵引运行时不准超过40km/h,推进运行时不得超过25km/h。() 此题为判断题(对,错)。

司机在驾驶列车瞭望距离不足50米时,()。A.列车运行限速60km/hB.应停止运行C.列车运行限速40km/hD.列车运行限速25km/h

使用工程车救援空电客车时,救援列车限速()运行。A、15km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h

工程车正线运行限速40km/h。

车载ATP设备故障时,无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()运行。有监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()运行。A、20km/h;40km/hB、25km/h;40km/hC、25km/h;45km/hD、20km/h;45km/h

当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。A、RM模式或NRM模式,限速25km/hB、RM模式,限速25km/hC、iATP模式,限速25km/hD、NRM模式,限速25km/h

工程车辅助线运行限速25km/h。

乘客疏散路径途经联络通道时,邻线列车须限速25km/h运行,并加强瞭望。

故障车门不能切除,区间限速25Km/h,站台限速()Km/h。

列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。

正线调车作业采用RM模式,限速25KM/H运行。

判断题采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式运行,联锁故障时限速45km/h(隧道内进站前400m曲线半径限速25Km/h)。A对B错

判断题在LOW上可以对轨道区段设置限速,限制速度可设为60km/h、45km/h、30km/h、25km/h、20km/h、10km/h六种。A对B错

判断题电话闭塞法行车时车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用NRM(限速25km/h)模式运行。A对B错

单选题电话闭塞法准备阶段采用()驾驶模式,限速()运行ARM,15km/hBRM,25km/hCNRM,25km/hDRM,40km/h

判断题电话闭塞法行车时,列车区间运行限速40km/h(经过设备限速低于40km/h区段时,按设备限速规定速度运行)。A对B错

判断题工程车辅助线运行限速25km/h。A对B错

判断题乘客疏散路径途经联络通道时,邻线列车须限速25km/h运行,并加强瞭望。A对B错

判断题检查确认轴承外观无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超过25km/h就近运行到前方车站,或司机按照规定以限速不超过20km/h退行至后方车站。A对B错

判断题救援列车进入封锁区间时限速为25km/h。A对B错

判断题列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。A对B错

判断题正线调车作业采用RM模式,限速25KM/H运行。A对B错

判断题设置列控限速时,应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置,但低于45km/h的限速按25km/h设置。A对B错

判断题发生空转滑行时,若在进站时发生,司机立即采取B6级位制动停车,报告行调,行调立即通知后续列车在未查明原因前,在滑行地段按照25KM/H限速运行A对B错

判断题工程车正线运行限速40km/h。A对B错

填空题列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。

判断题凡两邻线中心线间距离不足上述列车最大速度等级规定的三数之和时,应根据计算确定运行条件,限速25km/h运行或办理隔线会让。A对B错