SAB防滑器主机在自我诊断试验完后起,()分钟后,应自动关闭主机电源。 A.20B.30C.40D.60
车辆做A2、A3修时,拆卸下车的轴报主机距下次定检到期时间不超过1年时,通电试验主机无故障时,可将轴报主机作为临修主机发放装车使用。待定检到期拆卸下车做定检。() 此题为判断题(对，错)。
段修时对制动软管总成须进行（）。A、换件修B、状态修C、全部分解D、局部分解
车辆做A2、A3修时，拆卸下车的轴报主机距下次定检到期时间不超过1年时，通电试验主机无故障时，可将轴报主机作为临修主机发放装车使用。待定检到期拆卸下车做定检。
25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施（），其它部位实施状态修。A、换件修B、状态修C、集中修D、现车修
25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）A、分配阀B、紧急制动阀C、制动软管总成D、总风软管
A3修时盘形制动装置须（）检修。A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、换件
A3修时空重车阀须（）检修。A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、换件
铁路货车制动装置检修以（）为主，逐步扩大换件修、专业化集中修的范围。A、换件修B、状态修C、集中修D、专业化集中修
轴承外圈发现裂纹时该套轴承（）。A、报废B、大修C、一般修D、换件修
当风压小于150 kPa时，SAB型防滑器压力开关关断。
当风压大于150 kPa时，SAB型防滑器压力开关接通。
SAB防滑器主机在自我诊断试验完后起，（）分钟后，应自动关闭主机电源。A、20B、30C、40D、60
当风压小于150KP时，SAB型防滑器压力开关关断。
铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（）为主的检修制度。A、状态修B、集中修C、换件修D、加工修
机车的维修制度大致分三种：计划修、弹性计划修和（）。A、定期修B、厂修C、诊断状态修D、换件修
判断题SAB型防滑器主机在A2修时应做换件修。A对B错
判断题SAB型防滑器主机在A3修时应做换件修A对B错
判断题SAB型防滑器主机显示89表示系统进行测试A对B错
单选题SAB防滑器主机在自我诊断试验完后起，（）分钟后，应自动关闭主机电源。A20B30C40D60
判断题SAB型防滑器主机显示72表示单轴出现故障。A对B错
判断题当风压大于150 kPa时，SAB型防滑器压力开关接通。A对B错