车辆做A2、A3修时,拆卸下车的轴报主机距下次定检到期时间不超过1年时,通电试验主机无故障时,可将轴报主机作为临修主机发放装车使用。待定检到期拆卸下车做定检。() 此题为判断题(对，错)。
轴温报警器主机定检不过期(E2、E3修)。寿命8年不过期。E1修结合车辆A1修实施。() 此题为判断题(对，错)。
客车轴箱A2、A3修时，允许箱体内孔表面有5个直径不大于3㎜，深度不超过2㎜的砂眼或气孔。（）
无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
A3级修程：80万km段修，周期为运行80万km（±20万km）或运行不足80万km，但己做过一次A2修，距上次A2修超过2年者。
当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
车辆修程，客车和特种用途车按（）进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）；最高运行速度超过120km/h的客车，修程为（A1、A2、A3、A4）。
25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过（）者。A、1年B、2年C、3年D、4年
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
列检扣修故障经确认无故障时，站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）予以撤销放行，在《铁路货车检修记录单》（车统-22D）上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS，同时承担（）的质量保证责任。A、首次运行期B、到达货物卸空站C、一个辅修期D、下次定检到期
标记载重120t及以上的长大货物车辅修、轴检到期时，由专用铁路货车所在地车辆段按期施修。
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。A、厂修、段修、辅修B、A1、A2、A3、A4C、厂修、段修、辅修、轴检D、辅修、轴检
本级修程下次检修到期时间标记须与上级修程的到期时间标记相对应。（）
定检到期的机车如发生临修时，应在定检中进行，不准在临修修竣后再转为定检。如发生此种情况，其（）时间均算为定检时间。
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
轴温报警器主机定检不过期（E2、E3修）。寿命8年不过期。E1修结合车辆A1修实施。
判断题SAB型防滑器主机在A2修时应做换件修。A对B错
判断题A3级修程：80万km段修，周期为运行80万km（±20万km）或运行不足80万km，但己做过一次A2修，距上次A2修超过2年者。A对B错
多选题车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。A厂修B段修C辅修D轴检
填空题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
填空题定检到期的机车如发生临修时，应在定检中进行，不准在临修修竣后再转为定检。如发生此种情况，其（）时间均算为定检时间。
判断题SAB型防滑器主机在A3修时应做换件修A对B错
判断题本级修程下次检修到期时间标记须与上级修程的到期时间标记相对应。（）A对B错
判断题轴温报警器主机定检不过期（E2、E3修）。寿命8年不过期。E1修结合车辆A1修实施。A对B错
单选题车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。A厂修、段修、辅修BA1、A2、A3、A4C厂修、段修、辅修、轴检D辅修、轴检