问答题如何识别进口汽车发电机调节器的接线柱?

问答题
如何识别进口汽车发电机调节器的接线柱?

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相关考题:

汽车硅整流发电机,常用的接线柱有()等。A、FB、EC、+BD、AE、D-

怎样识别交流发电机上的几个接线柱?

划火法直流发电机激磁绕组检查。从调节器磁场接线柱上拆下导线,然后用该导线在调节器电池接线柱上划火,如火花很强,同时飞出很远的火星,发出“啪”的响声,说明()。A、激磁绕组良好B、接触不良处C、接线柱或靠近接线柱线圈搭铁D、断路

现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部,称为整体式发电机。

诊断充电系故障时,可以允许在发电机中、高速运转时短路调节器上的磁场绕组接线柱。

汽车电流表的“一”接线柱与()相接,“+”接线柱与()相接。A、蓄心池;发电机B、蓄电池;负载C、发电机;蓄电池

充电系统不充电,检查时短路调节器“+”“F”接线柱后,开始充电,说明()。A、发电机有故障B、调节器有故障C、二者都有故障

CA1091型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱?是如何接线的?

汽车交流发电机电子调节器的调压方法?

CA1091型交流发电机有哪几个接线柱?是如何连接的?

汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路

触点式调节器的点火接线柱或交流发电机的“+”接线柱处并联一个0.1μF的电容器,可削弱高频振荡电磁波。

汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器

汽车硅整流发电机外壳有字母“N”接线柱,应与发电机的()连结。A、正极B、负极C、定子三相的中性点D、激磁线圈

汽车交流发电机标记N的接线柱,它是从三相绕组的()引出的。A、电枢接线柱B、中性点C、电机外壳D、励磁线圈

汽车整流发电机N接线柱与外壳之间电压,为发电机输出电压的()倍。A、2B、1C、1/2D、1/4

在进口汽车常见熔断器上英文单词“CHARGE”表示()。A、发电机调节器B、右大灯C、柴油机预热器D、喇叭

现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。

进口汽车电气熔断盒上,英文“HEADR”表示()。A、发电机调节器B、右大灯C、柴油机预热器D、喇叭

当汽车发电机转速升高时,()自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器

交流发电机“F”接线柱搭铁,则调节器的高速触头将很快被烧损。

单选题充电系统不充电,检查时短路调节器“+”“F”接线柱后,开始充电,说明()。A发电机有故障B调节器有故障C二者都有故障

填空题交流发电机上“B”接线柱为()、交流发电机上“F”接线柱为()、交流发电机上“N”接线柱为()、交流发电机上“E”接线柱为()。

问答题CA1091型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱?是如何接线的?

判断题装有硅整流发电机的汽车上,电流表“-”接线柱应接蓄电池正极,电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。A对B错

判断题诊断充电系故障时,可以允许在发电机中、高速运转时短路调节器上的磁场绕组接线柱。A对B错

单选题发电机出现不发电故障,短接触电式调节器的“+”与F接线柱后,发电机开始发电,这说明故障出在()。A发电机B电流表C调节器