人为因素是造成安全和污染事故的主要原因。此题为判断题(对，错)。
船舶碰撞事故95%以上是由()造成。A.自然因素B.人为因素C.船舶不适航
造成工伤事故的原因主要有()等。 A.人为因素B.物的因素C.环境因素D.管理因素
根据分析，造成事故的“人为因素”主要是违章操作和违反劳动纪律两方面。判断对错
船舶碰撞事故95%以上是由（）造成。A、自然因素B、人为因素C、船舶不适航
造成工伤事故的原因主要有（）等。A、人为因素B、物的因素C、环境因素D、管理因素
人为因素、管理失误造成的事故占所有事故的（）A、40%以上B、60%以上C、80%以上D、20%以上
国际海事界公认，80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。（）
人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量（）。A、90%B、80%C、70%
船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。
人为因素造成爆破事故的主要原因是爆破作业人员（）、（）和（）。
通过对爆破事故的统计分析发现，造成爆破事故的主要原因是（）。A、人为因素B、爆破器材C、爆破技术
人为危机是指由（）所造成的危机。A、与领导活动有直接关系的人的行为B、自然灾害C、事故灾害D、其他人为因素
次生性环境问题主要是由（）造成的。A、人为因素B、自然灾害C、城市膨胀D、人口众多
由于管理者的失职或失误造成违章指挥，强令冒险作业或者决定错误等造成事故，这类事故的形成是属于人为因素。
填空题由于各种原因造成孔内故障，使（），叫做孔内事故。
判断题人为事故是指由人为因素而造成的事故，原则上都能预防A对B错
单选题国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于（）。A船员B船舶条件C环境条件D公司管理
判断题船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。A对B错
填空题人为因素造成爆破事故的主要原因是爆破作业人员（）、（）和（）。
单选题通过对爆破事故的统计分析发现，造成爆破事故的主要原因是（）。A人为因素B爆破器材C爆破技术