船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的，也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。此题为判断题(对，错)。
火灾导致的船舶全损率高于碰撞和搁浅事故。此题为判断题(对，错)。
船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。此题为判断题(对，错)。
船舶搁浅/触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。此题为判断题(对，错)。
船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高，但危害性不大。此题为判断题(对，错)。
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是不可抗力造成的。此题为判断题(对，错)。
下列_______船舶事故中，全损率最高。A.火灾B.碰撞C.搁浅D.触礁
船舶火灾事故的全损率高于碰撞，搁浅等海上事故。此题为判断题(对，错)。
船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。此题为判断题(对，错)。
（ ）是指船舶触碰礁石，或者搁置在礁石上，造成损害的事故。A．碰撞事故B．触礁事故C．搁浅事故D．触损事故
下列（）船舶事故中，全损率最高。A、火灾B、碰撞C、搁浅D、触礁
不属于内河船舶海损事故的是（）。A、碰撞B、触礁、搁浅C、火灾、爆炸D、迷失航向
船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。
船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的，也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。
船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁
判断题船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。A对B错
判断题船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。A对B错
判断题船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的，也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。A对B错
单选题以下不属于驾驶船舶过失的是，（ ）。A违反良好船艺的要求，以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B船舶锚位选择不当，与他船或礁石距离太近，以致造成船舶碰撞、触礁等事故C恶劣天气条件下，船舶锚泊方式选择不当，以致走锚发生碰撞D主机或锅炉使用不当，以致引起火灾
判断题船舶搁浅、触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。A对B错
判断题船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是不可抗力造成的。A对B错
判断题船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高，但危害性不大。A对B错
单选题不属于内河船舶海损事故的是（）。A碰撞B触礁、搁浅C火灾、爆炸D迷失航向
判断题船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。A对B错
判断题船舶火灾事故的全损率高于碰撞，搁浅等海上事故。A对B错