单选题曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是()。Aδ总、φ总Bδ、φCδ总、φDδ、φ总

单选题
曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是()。
A

δ、φ

B

δ、φ

C

δ、φ

D

δ、φ


参考解析

解析: 暂无解析

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当轴系同轴度严重超标时,应采用()修理方案。 A、改变主机位置B、改变艉轴位置C、同时改变主机和艉轴位置D、改变中间轴承位置

船舶轴系同轴度误差是指()的同轴度误差。 A、曲轴与艉轴B、中间轴与艉轴C、曲轴与中间轴D、以上均是

曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是()。 A、δ总.φ总B、δ.φC、δ总.φD、δ.φ总

一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。 A、曲轴过度磨损B、主轴承过度磨损C、海损事故D、艉轴过度磨损

轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。 A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损

船舶轴系偏差度反映了()的程度。 A、艉轴与曲轴不同轴B、曲轴与中间轴不同轴C、中间轴与艉轴不同轴D、轴系中心线弯曲

船舶轴系是从()起至()止。 A、曲轴尾法兰/艉轴B、曲轴尾法兰/螺旋桨C、推力轴尾法兰/艉轴D、推力轴尾法兰/螺旋桨

检查尾轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有______。A.直尺-塞尺法B.平轴法C.指针法D.拉线法

检查艉轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有()。 A、直尺-塞尺法B、平轴法C、指针法D、拉线法和平轴法

检查艉轴与曲轴的同轴度误差的方法不能用()。 A、平轴法B、平轴计算法C、拉线法D、指针法

轴系校中状态检查不包括()。 A、轴系中心线偏差程度检查B、艉轴与中间轴同轴度误差检查C、中间轴与推力轴同轴度误差检查D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查

艉轴管内孔镗孔后检查艏艉轴承内孔同轴度应<0.2mm。

松键联结能使轴与轴上零件同轴度误差增大。

曲轴的尺寸精度,轴颈间的()的测量方法与一般轴类零件相似。A、同轴度B、平行度C、圆柱度D、同轴度、平行度

按CSQS要求,艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点:()A、艉轴管轴承的位置标记B、前、后艉轴孔的圆度、圆柱度和同轴度C、艉轴管轴承表面粗糙度D、艉轴管与艉轴管轴承的配合过盈量

变速器第一轴与曲轴的同轴度超差,将出现跳档和异响。

发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度,同时纠正曲轴的()。A、形位误差B、形状误差C、同轴度误差D、位置误差

单选题船舶轴系偏差度反映了()的程度。A尾轴与曲轴不同轴B曲轴与中间轴不同轴C中间轴与尾轴不同轴D轴系中心线弯曲

单选题船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括()。 a.轴系中心线偏差程度的检查; b.艉轴与推力轴同轴度误差的检查; c.艉轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查。A仅仅是aB仅仅是cCa+b或a+cDb+c

单选题船舶轴系同轴度误差是指()的同轴度误差。A曲轴与艉轴B中间轴与艉轴C曲轴与中间轴D以上均是

多选题按CSQS要求,艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点:()A艉轴管轴承的位置标记B前、后艉轴孔的圆度、圆柱度和同轴度C艉轴管轴承表面粗糙度D艉轴管与艉轴管轴承的配合过盈量

判断题艉轴管内孔镗孔后检查艏艉轴承内孔同轴度应<0.2mm。A对B错

单选题一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。A曲轴过度磨损B主轴承过度磨损C海损事故D艉轴过度磨损

单选题检查艉轴与曲轴的同轴度误差的方法不能用()。A平轴法B平轴计算法C拉线法D指针法

单选题曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是()。Aδ总、φ总Bδ、φCδ总、φDδ、φ总

单选题检查尾轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有()。A直尺—塞尺法B平轴法C指针法D拉线法

单选题检查艉轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有()。A直尺-塞尺法B平轴法C指针法D拉线法和平轴法

单选题轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。A艉轴管过度磨损B艉轴过度磨损C曲轴过度磨损D艉轴承过度磨损