判断题脚踏泵测试时,将U03打到垂直位将U09打到垂直位,使用脚踏泵给升弓气缸充气,通过升弓压力开关观测表U13读数超过5.5bar,此时弓应该升起。测试完成后将U03/U09恢复到水平位。A对B错

判断题
脚踏泵测试时,将U03打到垂直位将U09打到垂直位,使用脚踏泵给升弓气缸充气,通过升弓压力开关观测表U13读数超过5.5bar,此时弓应该升起。测试完成后将U03/U09恢复到水平位。
A

B


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相关考题:

以下关于受电弓系统的部件属于天海厂家的是()。 A.气囊B.碳滑板C.电动升弓泵D.脚踏泵E.避雷器

一个单元无法升弓检查对应Mp升弓柜升弓风缸U09压力是否大于5.5bar。

脚踏泵测试时,将U03打到垂直位将U09打到垂直位,使用脚踏泵给升弓气缸充气,通过升弓压力开关观测表U13读数超过5.5bar,此时弓应该升起。测试完成后将U03/U09恢复到水平位。

无电无气状态时,通过使用脚踏泵给受电弓供气,此时需先将二位三通阀(U09)旋转至()位。A、水平B、竖直C、左斜45°D、右斜45°

受电弓能升起弓的一个必要条件是列车主风缸有足够的压力,没有时可以通过操作脚踏泵产生气。

脚踏泵用于()压力失效的情况下启用受电弓。它位于B车2位中间端。A、制动管B、空气簧风缸C、闸缸D、总风管

U05指的是()。A、脚踏泵B、升弓电磁阀C、油水分离阀D、单向阀

电动泵升弓时无需合升弓按钮。

司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于4.0bar。

三位开关打到受电弓位后,激活端和非激活端允许升弓继电器的状态是()。A、激活端得电B、非激活端得电C、两端都不得电D、两端得电

正常情况下通过主风管提供的压缩空气升弓;当主风管没有压缩空气供应时,可通过使用脚踏泵给受电弓供气升弓。

神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

升弓时,后弓隔离开关42Qs未在正常位,后弓不能升起。

脚踏泵升弓时无需合升弓按钮。

地铁列车当需要脚踏泵人工升弓时,司机可到C车取出脚踏泵进行操作。

地铁列车受电弓人工升弓的方式可采用脚踏泵和手摇方式进行操作。

所有增压泵在ON位,中央油箱开始20分钟搜油是在以下哪种情况下发生()A、1号主油箱前泵打到OFF位B、1号主油箱后泵打到OFF位C、两个中央油箱增压泵打到OFF位D、2号主油箱两个增压泵打到OFF位

判断题脚踏泵升弓时无需合升弓按钮。A对B错

填空题NJ07型列车在使用脚踏泵升弓前,需要将钥匙接通,并将受电弓控制开关打到()。

单选题NJ03电客车将PCS打到升双弓位,再将RMS打到落弓位,此时受电弓将()。A升单弓B升双弓C落双弓D都有可能

单选题U05指的是()。A脚踏泵B升弓电磁阀C油水分离阀D单向阀

判断题正常情况下通过主风管提供的压缩空气升弓;当主风管没有压缩空气供应时,可通过使用脚踏泵给受电弓供气升弓。A对B错

判断题司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于4.0bar。A对B错

单选题无电无气状态时,通过使用脚踏泵给受电弓供气,此时需先将二位三通阀(U09)旋转至()位。A水平B竖直C左斜45°D右斜45°

判断题一个单元无法升弓检查对应Mp升弓柜升弓风缸U09压力是否大于5.5bar。A对B错

判断题NJ07型列车使用脚踏泵升弓前,需要将钥匙接通,并将受电弓控制开关打到升双弓位。A对B错

单选题三位开关打到受电弓位后,激活端和非激活端允许升弓继电器的状态是()。A激活端得电B非激活端得电C两端都不得电D两端得电