填空题所有负载关闭后,乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮以上,此操作需进行两次,确认主电路电压表指针降至()伏。

填空题
所有负载关闭后,乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮以上,此操作需进行两次,确认主电路电压表指针降至()伏。

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相关考题:

在Windows中,鼠标的单击操作是指()。A.移动鼠标使鼠标指针出现在屏幕的某个位置B.按住鼠标按钮,移动鼠标把鼠标指针移到某个位置后释放按钮C.按下并快速地释放鼠标按钮D.快速连续地两次按下并释放鼠标按钮

CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。 A.VCB合B.VCB断C.受电弓切换D.受电弓上升

在终到站(立折时除外),()确认旅客乘降、随车保洁等终到作业结束后,通知司机(按钮不在司机操作台的通知随车机械师)关闭车门。 A.客运乘务员B.保洁工长C.列车长D.客运值班员

落弓操作的方法有按落弓按钮以及切换本车落弓开关到切除状态两种方法。

要使用按落弓按钮来实现落弓操作,须满足落弓继电器保护空气开关()的条件。A、闭合B、断开C、不明D、以上都不对

所有负载关闭后,乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮以上,此操作需进行两次,确认主电路电压表指针降至()伏。

列车收车将列车蓄电池断开后,司机需确认蓄电池电压表指针降至()伏。

按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮,如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已()或(),此操作仅在司机台()后才能实现。

动车组列车按钮不在司机操作台上的,由()通知随车机械师关闭车门。A、列车员B、列车长C、值班员

在无笔记本电脑可用的情况下,三键复位如何操作()A、首先占用司机室,确保方向开关不在0位B、然后在HMI上确认主断断开,受电弓已降下,开启维护模式C、1秒内同时操作“降弓”、“主断路器断开”、“开暗远光灯”等三个开关,并保持4秒以上D、复位结束后在HMI上关闭维护模式

收车作业中所有负载关闭后,乘务员按住操作台上的“落弓”按钮2s以上,确认主电路电压表指针降至0伏。

列车收车将列车蓄电池断开后,乘务员确认()指针降至零伏。A、主电流表B、蓄电池电压表C、主电路电压表D、压力表

乘务员在库内降弓、断蓄电池时,外勤进行监督,确保()及蓄电池电压表都为“()”伏后,才能填写办理交接记录。

列车回库停稳后需待外勤上车确认并进行交接,交接完毕后,应关断所有负载(Mc1乘务员室照明需开启),降下受电弓,向车场调度报告()。A、已降弓B、并报告乘务员姓名C、断开蓄电池D、以上均不对

CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A、VCB合B、VCB断C、受电弓切换D、受电弓上升

按钮不在司机操作台上的,由司机通知()关闭、开启车门。A、列车长B、随车机械师C、乘警D、运转车长

要使用按落弓按钮来实现落弓操作,须满足紧急停车继电器()的条件。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

按下操纵台上的高速开关“分”按钮,即可进行落弓操作

单选题按钮不在司机操作台上的,由司机通知()关闭、开启车门。A列车长B随车机械师C乘警D运转车长

单选题CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。AVCB合BVCB断C受电弓切换D受电弓上升

填空题按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮,如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已()或(),此操作仅在司机台()后才能实现。

单选题在Windows中,鼠标的拖放操作是指()。A移动鼠标使鼠标指针出现在屏幕的某个位置B按住鼠标按钮,移动鼠标把鼠标指针移到某个位置后释放按钮C按下并快速地释放鼠标按钮D快速连续地两次按下并释放鼠标按钮

判断题收车作业中所有负载关闭后,乘务员按住操作台上的“落弓”按钮2s以上,确认主电路电压表指针降至0伏。A对B错

单选题在Windows中,鼠标的指向操作是指()。A移动鼠标使鼠标指针出现在屏幕上某个位置B按住鼠标按钮,移动鼠标把鼠标指针移到某个位置后释放按钮C按下并快速地释放鼠标按钮D快速连续地两次按下并释放鼠标按钮

单选题列车收车将列车蓄电池断开后,乘务员确认()指针降至零伏。A主电流表B蓄电池电压表C主电路电压表D压力表

多选题列车回库停稳后需待外勤上车确认并进行交接,交接完毕后,应关断所有负载(Mc1乘务员室照明需开启),降下受电弓,向车场调度报告()。A已降弓B并报告乘务员姓名C断开蓄电池D以上均不对

填空题列车收车将列车蓄电池断开后,司机需确认蓄电池电压表指针降至()伏。