改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用()m的坡段长度。
当墩台损坏严重,桥下净空有富余或没有要求时,可在旧桥内修建涵洞或改建为箱形框构桥涵等。() 此题为判断题(对，错)。
营业线改建或增建第二线一般不钉（ ）。A．施工边桩B．高程标志桩C．中线外移桩D．中线
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,可立即抬高或改建。() 此题为判断题(对，错)。
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,应有计划地进行()。 A.扩孔B.抬高C.改建D.在既有孔径内套涵
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,应有计划地进行扩孔、抬高或改建。() 此题为判断题(对，错)。
改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。
桥梁墩台基础应有足够（），当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限值要求。A、宽度B、深度C、高度D、长度
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划地进行（）、抬高或改建。
当墩台损坏严重，桥下净空有富余或没有要求时，可在旧桥内修建涵洞或改建为箱形框构桥涵等。
桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应（）既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划的进行（）、抬高和改建。
增建第二线桥涵施工，基础打桩施工时，应从（）逐排向外打，不宜用射水或振动法施工。A、增建线一侧B、增建线C、既有线D、既有线一侧
在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（）时，应按规定设置限高防护架。A、2mB、3mC、4mD、5m
在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足5m时，应设置（）。
增建第二线或改建既有桥涵时，其孔径和净空高度应按（）标准办理。A、既有桥涵B、有关部门要求C、新建标准
填空题在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足5m时，应设置（）。
填空题改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。
单选题营业线改建或增建第二线一般不钉（）。A施工边桩B高程标志桩C中线外移桩D中线
填空题行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划的进行（）、抬高和改建。
单选题桥梁墩台基础应有足够（），当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限值要求。A宽度B深度C高度D长度
单选题增建第二线桥涵施工，基础打桩施工时，应从（）逐排向外打，不宜用射水或振动法施工。A增建线一侧B增建线C既有线D既有线一侧
填空题在通车运营的既有线路上进行改建或增建第二线的路基施工与新线路基施工有共同点，也有不同点，显著的不同点是施工要在保证既有线的行车安全、完成（）的前提下进行。
填空题桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应（）既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。
填空题行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划地进行（）、抬高或改建。
判断题当墩台损坏严重，桥下净空有富余或没有要求时，可在旧桥内修建涵洞或改建为箱形框构桥涵等。A对B错