单选题对停放制动的气动缓解过程只能在()车上进行。A双节B单节C三节D四节

单选题
对停放制动的气动缓解过程只能在()车上进行。
A

双节

B

单节

C

三节

D

四节


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。 A.2B.6C.3~5D.8

CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放制动

弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。

02S05表示的是()按钮。A、停放制动的缓解B、停放制动的施加C、气制动的施加D、气制动的缓解

简述PEC7F型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。

CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A、缓解停放制动B、缓解所有制动C、施加紧急制动D、施加停放制动

对于停放制动,下列叙述正确的是()A、关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C、列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

当要缓解停放制动时,可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

对停放制动的气动缓解过程只能在()车上进行。A、双节B、单节C、三节D、四节

在车上通过车辆控制面板上的制动切除旋钮可对拖车常用制动和停放制动进行切除。

一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动,停放制动失效,在总风压力正常范围时,进行一次制动操作,停放制动功能能自动恢复。

所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电(),表明所有车辆停放制动都被缓解。A、点亮B、熄灭C、闪烁D、以上都不对

所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被缓解。

CRH1在进行制动测试前,必须()。A、施加停放制动B、施加紧急制动C、缓解停放制动D、缓解所有制动

单选题CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A缓解停放制动B缓解所有制动C施加紧急制动D施加停放制动

判断题一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动,停放制动失效,在总风压力正常范围时,进行一次制动操作,停放制动功能能自动恢复。A对B错

判断题停放制动采用弹簧制动、电动缓解的方式。A对B错

单选题向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。A2B6C3~5D8

单选题对停放制动的气动缓解过程只能在()车上进行。A双节B单节C三节D四节

判断题当要缓解停放制动时,可以按缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。A对B错

判断题停放制动缓解灯亮,HMI显示停放制动状态显示为施加,合停放制动缓解旁路(=27-S103),无效则打紧急牵引终点站退出服务。A对B错

问答题如何进行停放制动的实施与缓解?

问答题简述PC7YF型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。

判断题弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。A对B错

多选题对于停放制动,下列叙述正确的是()A关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

判断题在车上通过车辆控制面板上的制动切除旋钮可对拖车常用制动和停放制动进行切除。A对B错

判断题如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动。A对B错

判断题当要缓解停放制动时,可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。A对B错