目前,船舶普遍采用的制淡装置为沸腾式和电渗析制淡装置。() 此题为判断题(对，错)。
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：A.用机器推进的任何船舶B.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶C.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶D.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶
目前船舶普遍采用的推进器是()。 A、喷水装置B、螺旋桨C、喷气装置D、B+C
伴流对船舶的影响是:A. 能增加推进器效率,且增加舵效B. 能增加推进器效率,但降低舵效C. 能降低推进器效率,且降低舵效D. 能降低推进器效率,但增加舵效
船舶前进需要有推进设备产生动力，下面属于推进器的是（）。A风帆B螺旋桨C明轮D喷水推进器
下列属于船舶推进器的是（）.A球鼻艏B螺旋桨C锚D舵
机动船一词是指（）。 ①任何装有推进器的船舶 ②用机器推进的船舶A、①B、②C、①②都对D、①②都不对
伴流对船舶的影响是（）A、能增加推进器效率，且增加舵效B、能增加推进器效率，但降低舵效C、能降低推进器效率，且降低舵效D、能降低推进器效率，但增加舵效
在一般情况下，由双推进器拖船组成的硬棒船队或双推进器船舶调头水域宽度不小于2.5倍设计船队或设计船舶长。
现代船舶常用什么推进器以推动船舶前进。（）A、舵B、舭龙骨C、螺旋桨D、喷水推进器
目前，船舶普遍采用的制淡装置为沸腾式和电渗析制淡装置。
在目前普遍采用的判断船舶碰撞过失的客观标准中，（）是判断碰撞责任的基础。A、驾驶船舶中的过失B、管理船舶中的过失C、管理船员中的过失D、A和B
制船舶运动的设备是（ ）。P231A、推进器(车)B、推进器(车)与舵C、方向舵D、发动机
多选题船舶前进需要有推进设备产生动力，下面属于推进器的是（）。A风帆B螺旋桨C明轮D喷水推进器
单选题船舶推进装置中的推进器是能量转换设备，是将主机发出的能量转换成船舶推力的设备，它包括（）。 ①螺旋桨； ②喷水推进器； ③电磁推进器A②③B①②③C①③D①②
单选题伴流对船舶操纵的影响是：（）A增加推进器效率和舵效B增加推进器效率，降低舵效C降低推进器效率和舵效D降低推进器效率，增加舵效
单选题帆船是指：（）A所有驶帆的船舶；B任何驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶；C任何驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用；D任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用。
单选题在目前普遍采用的判断船舶碰撞过失的客观标准中，（）是判断碰撞责任的基础。A驾驶船舶中的过失B管理船舶中的过失C管理船员中的过失DA和B
单选题绝大多数现代船舶使用的推进器是（），通过其在水中旋转推动水流产生的推力推动船舶运动。A喷水推进器B电磁推进器C螺旋桨D蒸汽推进器
单选题下列关于船舶发展的说法中，错误的是（）。A螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B散货船是最早的专业化船舶C船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点
单选题目前船舶最普遍采用的舵是（）。A平板舵B双支承平衡舵C多支承舵D悬挂舵
判断题在一般情况下，由双推进器拖船组成的硬棒船队或双推进器船舶调头水域宽度不小于2.5倍设计船队或设计船舶长。A对B错
单选题目前，较大船舶普遍采用的舱口盖是（）A钢质舱盖B铝质舱盖C玻璃钢舱盖DA＋B
单选题伴流对船舶的影响是（）A能增加推进器效率，且增加舵效B能增加推进器效率，但降低舵效C能降低推进器效率，且降低舵效D能降低推进器效率，但增加舵效
单选题制船舶运动的设备是（ ）。P231A推进器(车)B推进器(车)与舵C方向舵D发动机
单选题现代船舶常用什么推进器以推动船舶前进。（）A舵B舭龙骨C螺旋桨D喷水推进器