单选题目前船舶最普遍采用的舵是()。A平板舵B双支承平衡舵C多支承舵D悬挂舵

单选题
目前船舶最普遍采用的舵是()。
A

平板舵

B

双支承平衡舵

C

多支承舵

D

悬挂舵


参考解析

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目前船舶舵系衬套一般都采用()材料,冷冻安装。 A、金属B、铁梨木C、高分子

关于舵设备描述正确的是()。 A、维持和改变船舶航向的设备使用为最普遍的是舵设备B、使船改变方向、布置在螺旋桨的前面C、转动角度一般平板舵最大值为45°D、转动角度一般流线型舵为35°

现代船舶普遍采用()。A.平板支撑式平衡舵B.流线型支撑式平衡舵C.平板悬挂式平衡舵D.流线型悬挂式平衡舵

目前船舶普遍采用的推进器是()。 A、喷水装置B、螺旋桨C、喷气装置D、B+C

对于坞内检验的船舶,对舵叶检查部位,表述最合理的是()A、 舵销、舵轴、锈蚀B、 舵销、舵轴、法兰C、 开孔、舵轴、法兰D、 舵销、辛块、法兰

LF炉是目前最普遍采用的钢液精炼脱气装置。

目前在世界范围内,最普遍采用的教学组织形式是()。

目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是()的。

船舶如采用平板舵,其极限舵角为()。A、32°B、35°C、40°D、45°

目前真空高压气淬最普遍采用的气体是()A、氢气B、氦气C、氮气D、氩气

目前,船舶普遍采用的制淡装置为沸腾式和电渗析制淡装置。

纵倾、舵角对船舶保向性的影响是()。A、尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好B、首纵倾、小舵角,船舶保向性越好C、尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好D、首纵倾、大舵角,船舶保向性越好

船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()A、减小阻力B、增加舵面积C、减小舵机功率D、提高舵效

船舶宜采用多支承点的舵是()A、平衡舵B、不平衡舵C、半平衡舵D、悬挂舵

在目前普遍采用的判断船舶碰撞过失的客观标准中,()是判断碰撞责任的基础。A、驾驶船舶中的过失B、管理船舶中的过失C、管理船员中的过失D、A和B

目前船舶制冷装置中用得最普遍的是()膨胀阀。A、手动B、定压C、热力D、电子

单选题目前船舶普遍采用的推进器是()A喷水装置B螺旋桨C喷气装置DB+C

单选题对于坞内检验的船舶,对舵叶检查部位,表述最合理的是()A 舵销、舵轴、锈蚀B 舵销、舵轴、法兰C 开孔、舵轴、法兰D 舵销、辛块、法兰

单选题下列有关舵承说法正确的是() ①舵承是用来支持舵杆及舵的重量; ②设置舵承要保证船体水密; ③按其位置有上下舵承之分; ④目前大型船普遍采用不设下舵承。A①②③对B①②④对C①③④对D①-④全对

单选题目前海船普遍使用的舵是().A普通舵;B流线型平衡舵;C流引型舵;D平板舵。

单选题关于舵设备描述正确的是()。A维持和改变船舶航向的设备使用为最普遍的是舵设备B使船改变方向、布置在螺旋桨的前面C转动角度一般平板舵最大值为45°D转动角度一般流线型舵为35°

单选题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较,下列说法正确的是()。A操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时小B操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时大C操纵满载船舶宜迟用舵,迟回舵,所用舵角较轻载时大D操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

单选题目前海船上普遍采用的舵是()。 Ⅰ.流线型舵; Ⅱ.平衡舵; Ⅲ.双支承舵。AⅠ,ⅡBⅠ,ⅢCⅡ,ⅢDⅠ,Ⅱ,Ⅲ

填空题目前最普遍采用的教学组织形式是()。

单选题船舶宜采用多支承点的舵是()A平衡舵B不平衡舵C半平衡舵D悬挂舵

单选题目前船舶制冷装置中用得最普遍的是()膨胀阀。A手动B定压C热力D电子

单选题海船较普遍采用的舵是:() ①、流线型舵;②、平衡舵;③、双支承舵A①、②B①、③C②、③D①、②、③