单选题有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:() Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题
有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:() Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差
A

Ⅰ、Ⅱ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅰ、Ⅲ

D

Ⅱ、Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列属于停泊值班驾驶员交接的事项是:①检修工作的进度及问题处理②发生的事故及需要注意的事项③船长指示④有关航行安全的情况A.①②③④B.①②③C.①②④D.②③④

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。A.当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序B.正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况C.船舶的号灯或号型是否正确显示D.以上均正确

交接班中值班员交接内容包括()。A、影响船舶安全航行的因素B、本工作台设备的运行异常情况C、航行安全信息的播发D、负责区域区内通航环境和船舶的交通动态

根据《船舶交通服务值班指南》,值班长的职责包括()。A、核准船舶航行计划B、播发航行安全信息C、负责值班组交接工作D、负责助航服务(如可行)

航行中,当船舶正在()时可暂不进行值班交接。 ①通过大桥 ②进出船闸 ③转向 ④避让A、①~④B、①~③C、①②④D、①③④

根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,停泊中值班驾驶员遇()的情况时,暂不交接。 ①交接班时间已到但无人接班; ②交接中对交接事项有疑问; ③正在处理紧急事情。A、①B、②C、③D、①或②或③

单选题有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接()A电罗经和磁罗经的误差B在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法C船位、航向、航速吃水D船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示

单选题有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:() Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法 Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险 Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:() Ⅰ、陀螺罗经和磁罗经的误差 Ⅱ、看到或知道的附近船舶的位置和动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的有关情况和危险 Ⅳ、值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

单选题根据有关使用自动舵的规定,下列哪项是错误的()。A出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定B值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵C值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况D船舶在冰区航行时禁止使用自动舵

单选题有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:() Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题有关驾驶员值班交接,下列哪些不属于航行环境的交接:() Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、船长的命令AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题航行中交接班时间已到,但船舶正在进行避让、转向等,值班水手()交接班。A立即B可以C不能D应该

单选题有关驾驶员值班交接,下列哪些不属于航行环境的交接:() Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法 Ⅱ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅲ、船位、航向、航速AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:() Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅲ

单选题根据有关使用自动舵的规定,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定; Ⅱ.值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵; Ⅲ.值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况; Ⅳ.船舶在冰区航行时禁止使用自动舵。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应:() Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅢ

单选题值班驾驶员在()情况下可以交接班。A正在避让他船时B正在改向时C交接班船位未定时D按计划航线正常航行时

单选题值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班?()A正在避让他船时B正在改向时C交接班船位未定时D按船长设计的航线航行时

单选题根据STCW公约关于航行值班原则,值班驾驶员的()提法是不正确的。A应最有效地使用在其支配下所有航行设备B在需要时应毫不犹豫地使用舵、车、音响装置C当船长在驾驶台时,应由船长对航行负责D应采取一切可能预防措施,防止海洋环境污染

单选题航行中,当船舶正在()时可暂不进行值班交接。 ①通过大桥 ②进出船闸 ③转向 ④避让A①~④B①~③C①②④D①③④

单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员 Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题下列说法不正确的是:() Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验,但到港前除外 Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡDⅡ、Ⅲ

单选题根据有关使用自动舵的规定,下列哪些是正确的?()I、出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定;II、值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵;III、值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况;IV、船舶在冰区航行时禁止使用自动舵AI~IIIBII~IVCI~IVDI、II、IV

单选题驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:() Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:() Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:() Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、船位、航向、航速和吃水 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ