航行中，值班驾驶员应及时将()情况通知值班轮机员。A.进出港B.过大桥C.大舵角转向D.A和B
“两长声”表示：A.我正在向左转向B.我正在倒车或者有后退倾向C.当和其他船舶对驶相遇时，表示“要求从我右舷会船”D.我要靠泊或者我要求通过船闸
航行中，当船舶正在()时，可进行交接班。A.转向B.避让C.保持航向D.舵未把定
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，停泊中值班驾驶员遇到下列情况时，可暂不交接的是：A.交接班时间已到但无人接班时B.交接中对交接事项有疑问C.正在处理紧急事情时D.A或B或C
下列观点不正确的是（）A、正在进行避让时，不应进行交接班B、停泊中交接班，要注意人员上、下情况C、在交接班30min前应巡视全船D、航行中交接班，一定要注意航行灯及号灯情况
下列哪些情况舵工不应交接班：（） ①船舶正在转向 ②船舶正在避让来船 ③船舶正在避让危险物标 ④船舶正在沿岸航行A、①③B、①②③C、①②③④
两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施的效果最佳。A、转向B、变速C、转向变速并用D、停车
自海门大桥至新港船闸间的海河航道为（）的航道。A、航行3000吨级船舶B、航行5000吨级船舶C、航行万吨级船舶D、航行3000吨级以上至5000吨级之间船舶
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，停泊中值班驾驶员遇（）的情况时，暂不交接。 ①交接班时间己到但无人接班 ②交接中对交接事项有疑问 ③正在处理紧急事情A、①B、②C、③D、①或②或⑧
两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施效果最佳。A、转向B、变速C、转向变速并用D、停车
航行中，值班驾驶员应及时将（ ）情况通知值班轮机员。A、进出港B、过大桥C、大舵角转向D、A和B
航行中，当船舶正在（）时可暂不进行值班交接。 ①通过大桥 ②进出船闸 ③转向 ④避让A、①～④B、①～③C、①②④D、①③④
“两长声”表示（）A、我正在向左转向B、我正在倒车或者有后退倾向C、当和其他船舶对驶相遇时，表示“要求从我右舷会船”D、我要靠泊或者我要求通过船闸
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，停泊中值班驾驶员遇（）的情况时，暂不交接。 ①交接班时间已到但无人接班； ②交接中对交接事项有疑问； ③正在处理紧急事情。A、①B、②C、③D、①或②或③
单选题两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施效果最佳。A转向B变速C转向变速并用D停车
判断题高速船舶航行中，船舶正在通过大桥、危险航段、进出船闸或正在改变航向时应暂不进行交接班。A对B错
单选题航行中交接班时间已到，但船舶正在进行避让、转向等，值班水手（）交接班。A立即B可以C不能D应该
单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，停泊中值班驾驶员遇（）的情况时，暂不交接。 ①交接班时间已到但无人接班； ②交接中对交接事项有疑问； ③正在处理紧急事情。A①B②C③D①或②或③
单选题下列观点不正确的是（）A正在进行避让时，不应进行交接班B停泊中交接班，要注意人员上、下情况C在交接班30min前应巡视全船D航行中交接班，一定要注意航行灯及号灯情况
单选题航行中，当船舶正在（）时，不应进行交接班。A转向B避让C航向未把定D以上都对
单选题航行中，值班驾驶员应及时将（ ）情况通知值班轮机员。A进出港B过大桥C大舵角转向DA和B
单选题自海门大桥至新港船闸间的海河航道为（）的航道。A航行3000吨级船舶B航行5000吨级船舶C航行万吨级船舶D航行3000吨级以上至5000吨级之间船舶
单选题值班驾驶员在（）情况下可以交接班。A正在避让他船时B正在改向时C交接班船位未定时D按计划航线正常航行时
单选题值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班？（）A正在避让他船时B正在改向时C交接班船位未定时D按船长设计的航线航行时
判断题航行途中进行转向、避让时不应进行交接班。A对B错
单选题下列表述不正确的是（）A值班水手可以在驾驶台用餐、收听广播等B航行中交接班，一定要注意航行灯及号灯情况C避让时，不应进行交接班