单选题需修理或需倒装后修理车辆,须在填插有关色票的同时填发()。A车统-24B车统-23C车统-36D车统-26

单选题
需修理或需倒装后修理车辆,须在填插有关色票的同时填发()。
A

车统-24

B

车统-23

C

车统-36

D

车统-26


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

扣修的货车需送往专用修理线的,应插有()色票。 A.红斜线B.红三角C.黄票D.红“V”字

扣修的货车需送往修理工厂的,应插有()的色票。 A.红斜线B.红三角C.黄票D.红方块

“车统-20”是()色票。 A、送往附近列检所B、送往修理专用线C、需要倒装D、送往车辆段

因事故造成大、中破损且车辆段又不能修复的车辆,需送往修理工厂施修时应填插()色票。 A、车统-17B、车统-16C、车统-19D、车统-18

()的机车车辆禁止编入列车。A、插有色票B、车体倾斜超过规定限度C、插有倒装色票D、插有扣修色票

铁路货车因辅修到(过)期及符合临修、临时整修要求等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理专用线》(车统-16)色票的铁路货车,在送往站区()或临时整修专用线路前需随车携带插设。A、列检作业场B、检修车间C、站修作业场

送往专用修理线的车辆,应填插“送往修理专用线”()色票。A、车统—15B、车统—16C、车统—17D、车统—18

须倒装的检修车,倒装后应由()单位撤除倒装色票,同时列检作业场插设相应的色票。

填插()色票的车辆,须送往倒装线上进行货物倒装后再送往指定的修车地点。A、红色斜线(车统16)B、红色方块(车统17)C、红色三角(车统18)D、“V”字形(车统19)

装载货物的重车技术状态不良,须摘车修理,但在检修前需要倒装时,应填插()字型色票。A、VB、WC、三角D、方

插有扣修、倒装色票的车辆禁止编入列车。

须倒装的检修车,倒装后应由()撤除倒装色票,同时列检作业场插设相应的色票。A、列检作业场B、倒装单位C、车站

铁路货车在重车状态下因()原因需倒装货物后扣车时,插《倒装》色票。

铁路货车因厂修到(过)期及其他原因等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理工厂》()色票的铁路货车,在送往站区车辆工厂前需随车携带插设。A、车统-17B、车统-18C、车统-16

铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》(车统-19)色票的铁路货车,在送往站区货物倒装线路倒装后,需换发()送站区站修作业场进行临修。A、车统-23B、车统-22C、车统-24

需摘车修理的车辆,须在填插有关色票的同时填发()。A、车统一23B、车统一24C、车统一25D、车统—36

需修理或需倒装后修理车辆,须在填插有关色票的同时填发()。A、车统-24B、车统-23C、车统-36D、车统-26

单选题需修理或需倒装后修理车辆,须在填插有关色票的同时填发()。A车统-24B车统-23C车统-36D车统-26

单选题铁路货车因辅修到(过)期及符合临修、临时整修要求等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理专用线》(车统-16)色票的铁路货车,在送往站区()或临时整修专用线路前需随车携带插设。A列检作业场B检修车间C站修作业场

多选题()的机车车辆禁止编入列车。A插有色票B车体倾斜超过规定限度C插有倒装色票D插有扣修色票

单选题需摘车修理的车辆,须在填插有关色票的同时填发()。A车统一23B车统一24C车统一25D车统—36

填空题铁路货车在重车状态下因()原因需倒装货物后扣车时,插《倒装》色票。

单选题须倒装的检修车,倒装后应由()撤除倒装色票,同时列检作业场插设相应的色票。A列检作业场B倒装单位C车站

单选题铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》(车统-19)色票的铁路货车,在送往站区货物倒装线路倒装后,需换发()送站区站修作业场进行临修。A车统-23B车统-22C车统-24

填空题须倒装的检修车,倒装后应由()单位撤除倒装色票,同时列检作业场插设相应的色票。

单选题装载货物的重车技术状态不良,须摘车修理,但在检修前需要倒装时,应填插()字型色票。AVBWC三角D方

单选题现场检车员在故障车辆两侧插设()车统-16色票,色票插设位置在车辆两端的车体上二、三位票插内。A《车辆破损技术记录》B《铁路车辆送往修理专用线》C《车辆检修通知单》

单选题铁路货车因厂修到(过)期及其他原因等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理工厂》()色票的铁路货车,在送往站区车辆工厂前需随车携带插设。A车统-17B车统-18C车统-16