铁路货车因厂修到(过)期及其他原因等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理工厂》()色票的铁路货车,在送往站区车辆工厂前需随车携带插设。A、车统-17B、车统-18C、车统-16

铁路货车因厂修到(过)期及其他原因等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理工厂》()色票的铁路货车,在送往站区车辆工厂前需随车携带插设。

  • A、车统-17
  • B、车统-18
  • C、车统-16

相关考题:

铁路货车须按定期()周期和网络指导组织扣修到期车。 A.检修B.厂修C.段修D.辅修

铁路货车因辅修到(过)期及符合临修、临时整修要求等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理专用线》(车统-16)色票的铁路货车,在送往站区()或临时整修专用线路前需随车携带插设。A、列检作业场B、检修车间C、站修作业场

铁路货车因入段厂修原因扣车时,须插设()色票。A、车统-16B、车统-17C、车统-18D、车统-19

《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因()、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A、定期检修B、临修C、辅修D、轴检

铁路货车因()到(过)期及其他原因等扣车时,插《铁路车辆送往修理工厂》色票。

机冷车组中的铁路货车发生故障需扣修时,应()填发《车辆检修通知单》办理扣车。

现场检车员根据列检值班员的通知,在扣车的铁路货车上插设相应的()。

铁路货车在重车状态下因()原因需倒装货物后扣车时,插《倒装》色票。

铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》(车统-19)色票的铁路货车,在送往站区货物倒装线路倒装后,需换发()送站区站修作业场进行临修。A、车统-23B、车统-22C、车统-24

扣修定检车时,如遇有段修到期而厂修在六个月以内到期者,可扣厂修。

铁路货车因段修到(过)期、入段厂修及其他原因等扣车时,办理扣车后应插设()。A、车统-18B、车统-17C、车统-16

铁路货车因辅修到(过)期及符合()、临时整修要求等扣车时,插《铁路车辆送往修理专用线》色票。

铁路货车因段修到(过)期、()及其他原因等扣车时,插《铁路车辆送往车辆段检修车间》色票。

铁路货车须按定期()周期和网络指导组织扣修到期车。A、检修B、厂修C、段修D、辅修

填空题铁路货车因()到(过)期及其他原因等扣车时,插《铁路车辆送往修理工厂》色票。

单选题铁路货车因定检到(过)期及符合临修、临时整修要求等需要回送的检修车,回送前检查和整修时,撤除相关色票,应插设该色票,并在色票上标示送往附近XX列检作业场的名称,防止货车到站卸车后()使用;标示插有《铁路车辆送往附近列检作业场》(车统-20)色票的铁路货车,在到达货物卸车站前,需随车携带插设运行。A重新B再次装车C重复

填空题铁路货车因辅修到(过)期及符合()、临时整修要求等扣车时,插《铁路车辆送往修理专用线》色票。

填空题铁路货车因段修到(过)期、()及其他原因等扣车时,插《铁路车辆送往车辆段检修车间》色票。

单选题铁路货车因辅修到(过)期及符合临修、临时整修要求等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理专用线》(车统-16)色票的铁路货车,在送往站区()或临时整修专用线路前需随车携带插设。A列检作业场B检修车间C站修作业场

多选题《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因()、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A定期检修B临修C辅修D轴检

填空题现场检车员根据列检值班员的通知,在扣车的铁路货车上插设相应的()。

填空题铁路货车在重车状态下因()原因需倒装货物后扣车时,插《倒装》色票。

单选题铁路货车须按定期()周期和网络指导组织扣修到期车。A检修B厂修C段修D辅修

单选题铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》(车统-19)色票的铁路货车,在送往站区货物倒装线路倒装后,需换发()送站区站修作业场进行临修。A车统-23B车统-22C车统-24

单选题铁路货车因段修到(过)期、入段厂修及其他原因等扣车时,办理扣车后应插设()。A车统-18B车统-17C车统-16

填空题机冷车组中的铁路货车发生故障需扣修时,应()填发《车辆检修通知单》办理扣车。

单选题铁路货车因厂修到(过)期及其他原因等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理工厂》()色票的铁路货车,在送往站区车辆工厂前需随车携带插设。A车统-17B车统-18C车统-16