单选题船舶冲程测定时，船舶应保持正舵，船舶必须处于稳定的（）条件下保持直航。 ①转速； ②航速A①B②C①②都对D①②都不对

单选题
船舶冲程测定时，船舶应保持正舵，船舶必须处于稳定的（）条件下保持直航。 ①转速； ②航速
A

①

B

②

C

①②都对

D

①②都不对

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船舶在大风浪中滞航的速度应为( )。 A、船舶的最大速度B、港内速度C、经济航速D、保持舵效的最小速度
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船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随()变化的规律称船舶动力装置的特性。 A、主机转速B、船舶航速C、船舶阻力变化D、主机转速或船舶航速
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船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为______。A.船舶的保向性能B.船舶的旋回性能C.船舶的变速性能D.船舶的改向性能
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水流对船舶的影响，下列说法正确的是：（）。A、船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同B、在流速、流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大C、船舶顺流航行的航速小于逆流航行D、船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
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有关航向稳定性好的船舶表现，下列说法错误的是（）。A、直航中用小舵角保向困难B、直航中少用舵即能保向C、直航中改向时应舵较快
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纵倾、舵角对船舶保向性的影响是（）。A、尾纵倾、小舵角，船舶保向性越好B、首纵倾、小舵角，船舶保向性越好C、尾纵倾、大舵角，船舶保向性越好D、首纵倾、大舵角，船舶保向性越好
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单选题纵倾、舵角对船舶保向性的影响是（）。A尾纵倾、小舵角，船舶保向性越好B首纵倾、小舵角，船舶保向性越好C尾纵倾、大舵角，船舶保向性越好D首纵倾、大舵角，船舶保向性越好
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单选题测定船舶停车冲程时，一般以（）船舶的惯性距离作为停车冲程。A船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时B船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时C船舶对水速度降到0时D船舶对地速度降到0时
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单选题船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向：（）A需向内舷压舵，且应降低航速B需向内舷压舵，且应提高航速C需向外舷压舵，且应降低航速D需向外舷压舵，且应提高航速
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单选题当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时，应将船舶作为不可修的系统看待，此时将故障定义为（）。A使船舶失去操纵性的事件B使船舶达不到正常航速的事件C使船舶不能维持最低航速的事件D使主机不能维持正常转速的事件
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单选题旋回圈是（）。A船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹B船舶全速直航操满舵后稳心描绘的轨迹C船舶全速直航操满舵后漂心描绘的轨迹D船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
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单选题航向稳定性好的船舶在：（）.A直航中多用舵才能保向，改向时应舵较快B直航中少用舵即能保向，改向时应舵较快C直航中多用舵才能保向，改向时应舵较慢D直航中少用舵即能保向，改向时应舵较慢
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单选题船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为：（）A船舶的保向性能B船舶的旋回性能C船舶的变速性能D船舶的改向性能
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