单选题船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:()A航向稳定性B追随性C偏转抑制性D保向性

单选题
船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:()
A

航向稳定性

B

追随性

C

偏转抑制性

D

保向性


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失后,该船舶在不用舵纠正的情况下,过不久就稳定在一个新的航向上,则说明该船舶_______。A.静航向稳定B.静航向不稳定C.动航向稳定D.动航向不稳定

船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为:A.船舶保向性B.船舶制动性C.船舶旋回性D.船舶追随性

原先处于静止中的船舶,在风中的偏转规律是()。A、船舶的迎风端顺风偏转,直至船舶处于横风状态B、船舶的迎风端逆风偏转,直至船舶处于横风状态C、船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态D、船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态

船舶的动稳性是指()的稳性。A、船舶在直线运动时B、船舶在回旋运动时C、船舶有倾斜速度时D、船舶作倾斜试验时

航行中的船舶操舵后,在舵叶上产生舵压力,并以船舶()为支点,形成舵压力转船力矩,使船首像操舵一侧偏转。A、稳心B、漂心C、浮心D、重心

对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航线的性能B、船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C、船舶自行恢复原航线的性能D、船舶自行恢复原航向的性能

船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为()A、船舶保向性B、船舶制动性C、船舶旋回性D、船舶追随性

船舶操右舵作旋回运动的机动阶段,其旋回中心(瞬时曲率中心)在()。A、操舵一侧(即右舷侧)B、操舵相反的一侧(即左舷侧)C、重心上D、在艏艉方向上

直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,当外力消失后,船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为()A、动航向稳定性B、静航向稳定性C、方向稳定性D、位置稳定性

船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能

船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法

船舶在受到外力时发生倾斜,当外力消除后能自行恢复平衡的能力是船舶的稳性。

单选题船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A偏顶浪作∞形航法B偏顶浪作S形航法C偏顶浪作Z形航法D直线航法

单选题直航船舶受到干扰而偏离直线运动,当干扰过去以后,在不用舵纠正的情况下,船舶不能恢复直线运动,我们称其()A方向稳定B方向不稳定C航向稳定D航向不稳定

单选题有关船舶稳性定义的说法,正确的是()。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力DA、B、C均正确

单选题有关船舶性定义的说法,正确的是()。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶的稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力C船舶受外力的作用发生倾斜,外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D以上都对

单选题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向,外力消失后,()A操舵使船舶恢复原航向的性能;B船舶自动恢复直线运动的性能;C船舶自动恢复原航向的性能;D船舶自动恢复原航迹的性能。

单选题船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为()A船舶保向性B船舶制动性C船舶旋回性D船舶追随性

单选题直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,当外力消失后,船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为()A动航向稳定性B静航向稳定性C方向稳定性D位置稳定性

单选题原先处于静止中的船舶,在风中的偏转规律是()。A船舶的迎风端顺风偏转,直至船舶处于横风状态B船舶的迎风端逆风偏转,直至船舶处于横风状态C船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态D船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态

单选题静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是:()A船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态B船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态C船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态D船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态

单选题航行中的船舶操舵后,在舵叶上产生舵压力,并以船舶()为支点,形成舵压力转船力矩,使船首像操舵一侧偏转。A稳心B漂心C浮心D重心

单选题船舶在外力矩作用下发生大倾角横倾,稳心位置()。A保持不变B作直线运动C作圆弧运动D作曲线运动

单选题对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A操舵使船舶恢复原航线的性能B船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C船舶自行恢复原航线的性能D船舶自行恢复原航向的性能

单选题舵效是指()A运动中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小B停止中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小C旋转中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小D后退中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小

单选题舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶()A保持、改变航向或作旋回运动;B保持和改变航向;C操纵船舶旋转;D控制船舶运动。

单选题船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A操舵使船舶恢复原航向的性能B船舶能自行稳定在新航向上的性能C船舶自动恢复原航向的性能D船舶自动恢复原航迹的性能