船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向:A.需向内舷压舵，且应降低航速B.需向内舷压舵，且应提高航速C.需向外舷压舵，且应降低航速D.需向外舷压舵，且应提高航速
船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向:
A.需向内舷压舵，且应降低航速
B.需向内舷压舵，且应提高航速
C.需向外舷压舵，且应降低航速
D.需向外舷压舵，且应提高航速
相关考题：
船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时，______。A.需向海底较浅一舷压舵才能保向B.需向海底较深一舷压舵才能保向C.与海底平坦水域并无不同，正常操纵即可D.将出现航向左右偏摆不定的局面
水流对船舶的影响，下列说法正确的是：A.船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同B.在流速、流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大C.船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行D.船舶顺流航行的航速小于逆流航行
船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶______。A.向落水者相反一舷操满舵，并停车B.向落水者相反一舷操满舵，并加速C.向落水者一舷操满舵，并停车D.向落水者一舷操满舵，并加速
水流对船舶的影响，下列说法正确的是：（）。A、船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同B、在流速、流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大C、船舶顺流航行的航速小于逆流航行D、船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
舵装置进行试验时，主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水应以最大营运航速前进时使舵自一舷的35°转至另一舷的35°，且自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过多少秒？（）A、30B、25C、28D、23
海船建造检验中，舵机安装完成后应审查按同意的试验大纲进行试验时，下面那些选项是正确的？（）A、船舶应处于最深航海吃水B、并以最大试验航速前进C、并以最大营运航速前进D、舵自一舷的35°转至另一舷的35°
单选题船舶在航行中受强横风，随风速的提高，（）。A为保向而需采用的压舵角将增大B为保向而需采用的压舵角将减小C为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风的来向而定D为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风速的大小而定
单选题船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）A需向海底较高一舷压舵才能保向B需向海底较低一舷压舵才能保向C与海底平坦水域操纵方法相同即可保向D航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向
多选题海船建造检验中，舵机安装完成后应审查按同意的试验大纲进行试验时，下面那些选项是正确的？（）A船舶应处于最深航海吃水B并以最大试验航速前进C并以最大营运航速前进D舵自一舷的35°转至另一舷的35°
单选题靠近岸壁航行时，船舶将受到岸吸力与岸推力矩作用，为保持船舶沿岸壁航行：（） Ⅰ、需向内舷（靠近岸壁一舷）压舵 Ⅱ、需向外舷压舵 Ⅲ、当压舵角高于15度仍不足以保向，即应加大离岸距离AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
单选题船舶驶入海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）.A需要向海底较高一舷压舵才能保向B需要向海底较低一舷压舵才能保向C与海底平坦水域并无不同，正常操纵即可D将出现航向左右偏摆不定的局面
单选题水流对船舶的影响，下列说法正确的是（）。A船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同B在流速、流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大C船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行D船舶顺流航行的航速小于逆流航行
单选题舵装置应按审查同意的实验大纲进行试验，转舵时间应符合以下规定，主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时使舵自一舷35°转至另一舷35°，且自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过（）秒A 25B 28C 30D 35
单选题船舶横倾高速航行时，粘性压差阻力较大，向（）一侧转向，舵效（）。A高舷；较差B低舷；较好C低舷；较差D高舷；较好