隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿,确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于( )。 A.30℃B.40℃C.50℃60℃
当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。() 此题为判断题(对，错)。
列车阻塞在区间隧道停车时间超过（）分钟，隧道通风系统执行列车阻塞模式对隧道进行通风。
隧道内发生火灾，当无法深入隧道内灭火时，可采取封堵隧道窒息灭火。（）
列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的？
地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。A、地下车站B、隧道出口C、隧道区间D、地面轨道
发生火灾时，隧道PLC（可编程控制器）可自动执行预设功能，下列叙述正确的是（）A、火灾隧道开启全部照明B、开启相应的风机C、通过隧道广播系统，提醒隧道内的人员注意安全D、按火灾模式改变隧道内车道信号灯显示，情报板显示警示语句
列车在隧道内发生火灾，应尽快将（）后，再行处理。A、人员疏散B、火势控制C、列车制动D、列车拉出隧道
列车运行中发生火灾时，根据火灾情况和地点，选择好停车位置，避免停在桥梁、（）等不利灭火地点，尽量维持进站停车处理。A、隧道B、弯道C、坡道
列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。
隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于（）。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃
环控系统按通风方式的分类：隧道通风，（）和列车通风。
隧道内发生火灾，当难以深入隧道内灭火救援时，可采取封堵隧道窒息灭火。（）
当列车在隧道内发生火灾时，应根据（），决定通风方向。（考点范围：BAS系统的组成及功能）A、乘客人数B、火势大小C、列车在隧道内的位置D、上级指令
单选题当列车在隧道内发生火灾时，应根据（），决定通风方向。（考点范围：BAS系统的组成及功能）A乘客人数B火势大小C列车在隧道内的位置D上级指令
问答题列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的？
问答题列车发生火灾且停在隧道内时与隧道通风系统气流组织的四种情况是什么？
填空题列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。
单选题列车运行中发生火灾时，根据火灾情况和地点，选择好停车位置，避免停在桥梁、（）等不利灭火地点，尽量维持进站停车处理。A隧道B弯道C坡道
单选题地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。A地下车站B隧道出口C隧道区间D地面轨道
单选题隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于（）。A30℃B40℃C50℃D60℃
单选题列车在隧道内发生火灾，应尽快将（）后，再行处理。A人员疏散B火势控制C列车制动D列车拉出隧道
判断题隧道内发生火灾，当无法深入隧道内灭火时，可采取封堵隧道窒息灭火。（）A对B错
填空题列车在隧道内发生火灾时，一般应尽量行驶到就近车站停靠，此时按（）火灾处理。
问答题如果列车发生火灾且停留在区间隧道内，此时，由列车通知OCC环调哪些火灾情况？