单选题气缸盖螺栓预紧力大小均匀,可避免因()而引起的疲劳断裂。A附加应力B机械应力C热应力DA+B+C

单选题
气缸盖螺栓预紧力大小均匀,可避免因()而引起的疲劳断裂。
A

附加应力

B

机械应力

C

热应力

D

A+B+C


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

安装气缸盖时应按照说明书要求的()上紧螺栓,以防产生过大的附加应力造成破坏。 A、预紧力B、工具C、上紧方法D、预紧力和顺序

由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。 A、冷车起动或起动后立即加速B、冷却水腔积垢严重C、超负荷D、气缸盖螺栓预紧力过大

气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中

贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是______。 A.预紧力过大B.预紧力不足C.安装质量差D.维护管理差

在______前后不必测曲轴臂距差。 A.贯穿螺栓预紧B.底角螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧

柴油机检修时,不正确的是() A、装配过程中,检査各活动部件转动或移动的灵活性B、上紧气缸盖螺栓有预紧顺序和预紧力大小的规定C、非金属的旧垫片应更换D、重要螺栓如发现裂纹必须焊补后继续使用

在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧

柴油机气缸盖的工作条件恶劣,主要是由于()。A、高温高压燃气作用B、气缸盖螺栓的预紧力C、冷却水的腐蚀D、以上都是

柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

受轴向变载荷的普通螺栓联接,适当增加预紧力可以提高螺栓的抗疲劳强度。

缸盖螺栓的预紧力过大,会使机体、缸盖和缸垫产生()。A、变形B、过度的变形C、损坏D、压力

为什么要严格控制连杆螺栓预紧力的大小?

发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装,应使用()联接,为了控制预紧力,应用()扳手拧紧

刚度大的法兰不仅变形小,还可将螺栓预紧力均匀地传递给密封垫,故可提高密封性能。

螺栓联接、预紧力的大小怎样选择?怎样控制?

法兰泄漏的原因主要是()。A、法兰螺栓对称预紧力不均匀B、连接法兰翘曲而造成压紧不平C、连接螺栓松动D、垫片压坏

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

单选题由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。A冷车起动或起动后立即加速B冷却水腔积垢严重C超负荷D气缸盖螺栓预紧力过大

填空题柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

填空题发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装,应使用()联接,为了控制预紧力,应用()扳手拧紧

单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求AⅡ+ⅣBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的原因是()。A轴承间隙过大B轴承间隙过小C轴承螺栓预紧力过大D各轴承螺栓预紧力不均匀

单选题由于()引起气缸盖发生疲劳裂纹。A冷车起动或起动后立即加速B冷却水腔积垢严重C超负荷D气缸盖螺栓预紧力过大

单选题下列不需要测量曲轴臂距值的是()。A贯穿螺栓预紧前后B地脚螺栓预紧前后C轴系法蓝预紧前后D缸盖螺栓预紧前后

单选题贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是()。A预紧力过大B预紧力不足C安装质量差D维护管理差

单选题在()前后不必测曲轴臂距差。A贯穿螺栓预紧B地脚螺栓预紧C轴系法兰连接D缸盖螺栓预紧

单选题气缸盖螺栓预紧力大小均匀,可避免因()而引起的疲劳断裂。A附加应力B机械应力C热应力DA+B+C

单选题气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。A拉应力B压应力C附加机械应力D应力集中